Stichpunkte

Allgemein
	Zachern ist ein segelflugtechnischer Fachbegriff
	er bezeichnet die Bestimmung der Flugeigenschaften von Segelflugzeugen
	die sich in zwei Abschnitte unterteilt: Bei gutem Thermikwetter wird das Langsamflugverhalten
	die Seitenstabilität
	die Ruderwirkung
	die Wendigkeit
	Zachern ist eine nach Hans Zacher benannte Methode zum systematischen Untersuchen von Flugeigenschaften von Segelflugzeugen
	das Ruderabstimmung usw. untersucht
	Diese Untersuchung entspricht der Bestimmung der flugmechanischen Beiwerte
	Anschließend werden Versuche zum statischen und dynamischen Verhalten des Flugzeuges geflogen
	Dazu lässt man sich bei ruhiger Luft auf ca
	1300 Meter schleppen und untersucht die Höhenruderwege und -kräfte bei verschiedenen Geschwindigkeiten (statisches Verhalten)
	Danach wird die Bahnschwingung d.h
	Phygoide erflogen
	Dazu wird vom eingetrimmten Zustand aus verlangsamt und dann der Knüppel losgelassen
	die nun einsetzende Schwingung wird durch Messen der Periodendauer sowie durch Beschreiben des Flugzeugverhaltens dokumentiert
	Beim Verhalten unterscheidet man 3 Zustände: stabil
	labil und indifferent
	dass sich das Flugzeug aufschwingt und die Amplitude immer größer wird
	dass die Schwingung nach weniger als 6 Perioden abklingt; Labil hingegen bedeutet
	Stabil bedeutet
	Bei indifferentem Verhalten können 6 Schwingungen mit gleicher Amplitude ausgeführt werden. Das Zachern wird mit wenigen und einfachen Hilfsmitteln anhand des Zacher-Protokolls durchgeführt
	Bandmaß
	Handkraftmesser und das Phipsitheta
	Die Hilfsmittel zur Ermittlung der Flugeigenschaften sind: Stoppuhr
	und damit zur Bestimmung der Flugzeugbewegung
	Das Phipsitheta dient zur Abschätzung der Winkel zwischen dem flugzeugfesten und dem geodätischen Koordinatensystem
	theta in der Querachse und psi in der Flugzeughochachse.
	Dazu wird es in der Haube angebracht. phi ist der Winkel zwischen der Flugzeuglängsachse und einem festen Punkt am Horizont

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