TerroranschlÃ¤ge am 11. September 2001 in den USA/Ablauf

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Diskussion : TerroranschlÃ¤ge am 11. September 2001 in den USA/Ablauf

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TerroranschlÃ¤ge am 11. September 2001 in den USA/Ablauf

Stichpunkte

Allgemein
	Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
	der 11
	"Verbergen") 1 Dienstag
	September 2001 1.1 ab 5 Uhr 1.2 ab 6 Uhr 1.3 ab 7 Uhr 1.4 ab 8 Uhr 1.5 ab 9 Uhr 1.6 ab 10 Uhr 1.7 ab 11 Uhr 1.8 ab 12 Uhr 1.9 ab 13 Uhr 1.10 ab 14 Uhr 2 Mittwoch
	der 12
	September 2001 3 Donnerstag
	der 13
	der 14
	September 2001 4 Freitag
	September 2001 5 Siehe auch: 6 Weblinks [Bearbeiten]
Dienstag, der 11. September 2001
	Ironischerweise
	der Tag des Friedens der Vereinigten Nationen (http://www.peaceday.org/unpcday.htm) [Bearbeiten]
ab 5 Uhr
	Maine nach Boston
	5:45 Die EntfÃ¼hrer Mohammed Atta und Abdulaziz Alomari besteigen einen Flug der Colgan Air von Portland
	Beim Durchschreiten des Sicherheitsportals werden die beiden gefilmt
	Dies ist die einzige Filmaufnahme der EntfÃ¼hrer am 11
	September
	Miami Herald 5:53 Uhr) [Bearbeiten]
	Die eingeblendete Uhrzeit unterscheidet sich interessanterweise je nach Publikation (New York Daily News und FBI 5:45 Uhr
ab 6 Uhr
	6:00 Atta und Alomari fliegen von Portland nach Boston ab. PrÃ¤sident Bush hat die Nacht im Colony Beach and Tennis Resort verbracht
	Luftabwehrraketen auf dem Dach haben seinen Schlaf gesichert
	Gegen 6:00 Uhr erwacht er und bereitet sich auf sein morgendliches Joggen vor
	werden jedoch abgewiesen. 6:30 Lt
	sie hÃ¤tten einen Interviewtermin
	Ein Lastwagen mit arabisch aussehenden Personen fÃ¤hrt vor
	die beiden behaupten
	Col
	Dawne Deskins und andere NORAD Angestellte des NEADS (Northeast Air Defense Sector) beginnen ihren Arbeitstag
	NORAD ist an diesem Tag auÃŸergewÃ¶hnlich gut vorbereitet
	einwÃ¶chige Ãœbung namens Vigilant Guardian stattfindet
	da gerade eine halbjÃ¤hrliche
	NORAD ist vollbesetzt und in Alarmbereitschaft
	erfahrene Offiziere bemannen die Stationen in den gesamten USA
	Zum Zeitpunkt der Berichterstattung von der ersten EntfÃ¼hrung ist die komplette Kommandokette auf Station und bereit
	Laut ABC hatte NORAD zusÃ¤tzliche AbfangjÃ¤ger in Alarmbereitschaft. Ein Mann hat einen Streit mit fÃ¼nf Arabern Ã¼ber einen Parkplatz am Bostoner Flughafen
	SpÃ¤ter am Tag berichtet er der Polizei darÃ¼ber und es stellt sich heraus
	dass der Wagen von Mohammed Atta gemietet wurde
	Im Wagen befindet sich ein Ramp Pass
	der Zutritt zu abgesperrten Teilen des Flughafens gewÃ¤hrt
	Bush joggt vier Meilen um den Golfplatz 6:50 Der Flug von Atta und Alomari kommt in Boston an. [Bearbeiten]
ab 7 Uhr
	7:45 Atta und Alomari besteigen Flug 11 von Boston nach Los Angeles
	Attas Taschen enthalten mehrere Uniformen von Fluglinien
	sollen allerdings direkt ans Ziel geliefert werden und sind demnach nutzlos fÃ¼r die Attacken
	Die Taschen werden nicht rechtzeitig ins Flugzeug geladen und werden spÃ¤ter von Ermittlern entdeckt
	Mindestens zwei EntfÃ¼hrer sind jedoch in der Lage mit gestohlenen Uniformen und IDs an Bord des Flugzeugs zu kommen. vor 7:59 Neun der 19 EntfÃ¼hrer mÃ¼ssen durch ein zusÃ¤tzliches Screening
	bevor sie das Flugzeug besteigen
	Von keinem ist der Name bekannt
	obwohl beide auf der Terrorist watchlist for international flights stehen
	so wurden Khalid Almihdhar und Nawaf Alhazmi auch nicht gesondert gescreent
	woraufhin das GepÃ¤ck zusÃ¤tzlich auf Sprengstoffe und versteckte Waffen geprÃ¼ft wird
	Sechs der neun werden von einem Computerprogramm fÃ¼r eine extra grÃ¼ndliche PrÃ¼fung ausgewÃ¤hlt
	weil er keine korrekten Papiere vorweisen kann
	Zwei der neun werden wegen UnregelmÃ¤ÃŸigkeiten in ihren Papieren ausgewÃ¤hlt und einer
	Nach der ÃœberprÃ¼fung gehen alle EntfÃ¼hrer an Bord
	Richtung L.A.) an
	wÃ¤hrend beide Flugzeuge schon auf der Startbahn warten und spricht sich kurz mit ihm ab. 7:59 Flug 11 hebt in Boston mit 14 Minuten VerspÃ¤tung ab. [Bearbeiten]
	Mohammed Atta in Flug 11 ruft Marwan Alshehhi in Flug 175 (ebenfalls in Boston
ab 8 Uhr
	8:00 Bush bekommt sein tÃ¤gliches Intelligence Briefing
	bis er um 8:42 Uhr starten kann
	Das Briefing enthÃ¤lt kurze Passagen Ã¼ber ein erhÃ¶htes Terrorrisiko. 8:01 Flug 93 muss 41 Minuten auf der Startbahn von Newark in einer Schlange von ungefÃ¤hr einem Dutzend Flugzeugen warten
	In dieser VerzÃ¶gerung sieht der Boston Globe den Grund
	dass er als einziger sein Ziel verfehlt. 8:13 Die letzte Routine-Kommunikation zwischen Bodenkontrolle und Flug 11
	Der Pilot reagiert auf die Aufforderung das Flugzeug nach rechts zu lenken
	Der Aufforderung zu steigen
	direkt danach
	kommt der Pilot nicht mehr nach
	Um diese Zeit wird Flug 11 entfÃ¼hrt
	Ein Fluglotse gibt an
	ungefÃ¤hr 50 Meilen westlich von Boston entfÃ¼hrt
	das Flugzeug wurde Ã¼ber Gardner
	Massachusetts
	Die ErstÃ¼rmung des Cockpits findet nicht vor 8:21 statt
	dass Sie keinen Notruf absenden
	Das Eindringen der EntfÃ¼hrer scheint die Piloten so zu Ã¼berraschen
	erreicht ihn aber nicht
	also um 8:40 informiert worden zu sein
	obwohl dies von einem Mitarbeiter von NORAD bestritten wird. 8:14 Flug 175 hebt vom Bostoner Flughafen Richtung Los Angeles ab. 8:15 Der Bostoner Tower versucht Flug 11 zu kontaktieren
	NORAD gibt spÃ¤ter an
	erst 27 Minuten spÃ¤ter
	Auch der Versuch Ã¼ber Notruffrequenzen zu kommunizieren scheitert. 8:20 Flug 11 hÃ¶rt auf
	sein IFF-Signal (Identifikation Freund oder Feind) zu senden und weicht dramatisch vom Kurs ab
	Nach FAA-Vorschriften wird ein Abweichen von mehr als zwei Meilen als Notfall betrachtet
	Der Bostoner Tower entscheidet
	dass Flug 11 entfÃ¼hrt wurde
	Andere Flugkontrollzentren werden fÃ¼nf Minuten spÃ¤ter informiert
	NORAD wird erst 20 Minuten spÃ¤ter informiert
	D.C. mit 10 Minuten VerspÃ¤tung Richtung L.A. ab
	Flug 77 hebt vom Dulles International Airport nahe Washington
	Bush verabschiedet sich vom Management des Colony Beach and Tennis Resort. 8:21 In Flug 11
	nahe des Flugzeughecks
	versucht Flugbegleiterin Betty Ong mit Hilfe des Bordtelefons Vanessa Minter bei der American Airlines Reservierung in North Carolina anzurufen
	Sie versucht den Anruf zu Manager Craig Marquis in Fort Worth durchzustellen
	was aber nicht gelingt
	Eine Aufsichtsperson namens Nydia Gonzales hÃ¶rt von 8:27 an zu
	Ong redet 25 Minuten bis das Flugzeug aufschlÃ¤gt
	Das FBI gibt an
	die Aufzeichnung heraus zu geben
	dass nur die ersten vier Minuten aufgezeichnet wurden und weigert sich
	was sich im vorderen Teil ereignet: "Die Terroristen haben irgendetwas in der ersten Klasse versprÃ¼ht um die Leute aus dem vorderen Teil fern zu halten
	Andere Flugbegleiter geben Informationen darÃ¼ber
	Es brennt in den Augen und verursacht Schmerzen beim Atmen
	Ein Passagier ist tot und ein weiterer liegt im Sterben"
	wie die MÃ¤nner das Cockpit stÃ¼rmen
	Flugbegleiterin Amy Sweeney beschreibt kurz danach
	WÃ¤hrenddessen werden die Flugbegleiterinnen Barbara Arestegui und Karen Martin von den EntfÃ¼hrern erstochen
	wie einer der EntfÃ¼hrer zu den Passagieren sagt: "Wir haben einige Flugzeuge
	Sweeney gibt an
	aktiviert den Sprechknopf und ermÃ¶glicht damit dem Tower mitzuhÃ¶ren
	die EntfÃ¼hrer hÃ¤tten eine Bombe mit gelben DrÃ¤hten. 8:24 Der Pilot von Flug 11
	John Ogonowski
	Seid einfach ruhig und ihr werdet OK sein
	worauf der EntfÃ¼hrer fortfÃ¤hrt: "Alles wird OK
	Wir kehren zum Flughafen zurÃ¼ck." Ein Lotse antwortet: "Wer versucht mich zu rufen?"
	Wenn Ihr irgendwas versucht
	dann gefÃ¤hrdet ihr euch und das Flugzeug
	Seid einfach ruhig." Danach wusste der Lotse "dass da eine EntfÃ¼hrung im Gange war"
	erfÃ¤hrt kurz danach von der Nachricht "Wir haben einige Flugzeuge" und gibt spÃ¤ter an
	der Satz habe ihn den ganzen Morgen Ã¼ber gequÃ¤lt. 8:25 Bostoner Fluglotsen informieren andere Flugkontrollzentren Ã¼ber die EntfÃ¼hrung
	Ben Sliney
	aber nicht NORAD
	National Operations Manager der FAA
	dass Flug 11 einen ungeplanten Kurswechsel um 100 Grad nach SÃ¼den vornimmt
	die die FlÃ¼ge 77 und Flug 93 Ã¼berwachen
	von der EntfÃ¼hrung. 8:28 Auf dem Bostoner Flugkontrollradar ist zu sehen
	Von diesem Zeitpunkt wissen die Lotsen
	aber nicht mehr die HÃ¶he feststellen konnten
	dass Sie den Flug die ganze Zeit verfolgen
	Die Fluglotsen geben an
	nachdem der Transponder ausgefallen war
	Zu diesem Zeitpunkt wurde der Flug zusÃ¤tzlich von der FAA und dem American Airlines Hauptquartier Ã¼berwacht
	dass die Bostoner Flugkontrolle den Flug bis kurz vor dem Aufprall nicht verfolgen konnte
	und dass der Tower vorher keine ungewÃ¶hnliche Kommunikation feststellen konnte
	Einer der ersten offiziellen Berichte gibt an
	dass die Bostoner Flugkontrolle Flug 11 erst ab 8:42 Uhr auf dem Radar hÃ¤tte sehen kÃ¶nnen
	Ein anderer Bericht gibt an
	Nach Angaben von NORAD konnte der Flug erst ab 8:40 auf ihrem Radarschirm entdeckt werden
	Bis dahin gab die Bostoner Flugkontrolle die Positionsdaten per Telefon durch. ungefÃ¤hr 8:30 VizeprÃ¤sident Richard Cheney und Nationale Sicherheitsberaterin Condoleezza Rice befinden sich in ihren BÃ¼ros im weiÃŸen Haus
	Verteidigungsminister Rumsfeld befindet sich in seinem BÃ¼ro im Pentagon und trifft dort eine Delegation von Capitol Hill AuÃŸenminister Powell ist in Lima
	Peru. CIA Direktor George Tenet frÃ¼hstÃ¼ckt mit seinem alten Freund und Mentor David Boren im St
	drei Blocks vom weiÃŸen Haus entfernt
	Regis Hotel
	General Henry Shelton
	Vorsitzender der Joint Chiefs of Staff fliegt gerade Ã¼ber den Atlantik auf dem Weg nach Europa
	Justizminister John Ashcroft fliegt nach Milwaukee FBI Direktor Mueller ist in seinem BÃ¼ro im FBI Hauptquartier auf der Pennsylvania Avenue Verkehrsminister Norman Mineta ist in seinem BÃ¼ro im Verkehrsministerium FEMA Direktor Joe Allbaugh ist auf einer Konferenz in Montana George Bush sen. ist im Flug von Washington nach St
	Minnesota
	Paul
	Sein Flug wird nach Milwaukee umgeleitet
	als das Flugverbot in Kraft tritt. 8:31 In einer spÃ¤teren Version seiner Aussage gibt NORAD Angestellter Lt
	dass die Bostoner Flugkontrolle zu diesem Zeitpunkt NORAD verstÃ¤ndigt hat
	Colonol Dawne Deskins an
	wir fliegen zurÃ¼ck zum Flughafen
	Seine erste Aussage gibt 8:40 Uhr als den Zeitpunkt an. 8:33 Fluglotsen hÃ¶ren einen der EntfÃ¼hrer von Flug 11 zu den Passagieren sagen: "Keine Bewegung bitte
	Macht keine Dummheiten." 8:35 Bushs Autokorso startet in Richtung Emma E
	Booker Elementary School in Sarasota
	dann wieder horizontal fliegt
	dass das Flugzeug sich stark zu einer Seite neigt
	Florida. 8:36 Flugbegleiterin Betty Ong von Flug 11 berichtet
	Flugbegleiterin Amy Sweeney im gleichen Flugzeug berichtet
	dass das Flugzeug rapide sinkt. 8:37 Fluglotsen bitten die Piloten von Flug 175 nach einem verlorenen American Airlines Flugzeug 10 Meilen sÃ¼dlich Ausschau zu halten
	Sie antworten
	dass sie es sehen kÃ¶nnen
	dass sie sich fern halten sollen. 8:38 Die periodische BetÃ¤tigung des Sprechknopfes durch John Onogowski
	dem Piloten von Flug 11
	hÃ¶rt ungefÃ¤hr zu diesem Zeitpunkt auf. 8:40 Die Bostoner Flugkontrolle verstÃ¤ndigt NORAD
	Ihnen wird gesagt
	seit bemerkt wurde
	dass das Flugzeug entfÃ¼hrt wurde
	20 Minuten sind vergangen
	Tech Sgt
	nimmt den Anruf entgegen. Er gibt das Telefon weiter an Lt
	ein Mitglied der Air National Guard
	Jeremy Powell
	Colonel Dawne Deskins
	regionaler Einsatzleiter der Vigilant Guard Ãœbung: "Ich nahm den HÃ¶rer ab und identifizierte mich gegenÃ¼ber dem Bostoner Fluglotsen
	die Sonderleitung
	mit: "Ich [? habe ?] die FAA am Telefon
	Er sagte ich habe hier ein entfÃ¼hrtes Flugzeug und ich brauche irgendwelche JÃ¤ger um uns auszuhelfen." Deskins teilt Colonel Robert Marr
	Boston Zentrale
	Chef von NEADS
	sie haben ein entfÃ¼hrtes Flugzeug." Marr ruft Major General Larry Arnold in NORADs Kommandozentrale auf der Tyndall Air Force Base
	ich muss Otis (Air National Base) scramblen (JÃ¤ger zum Abfangen schicken)" Arnold sagt spÃ¤ter: "Ich sagte mach das und scramble sie und wir holen uns spÃ¤ter die Autorisierung." und zu anderer Gelegenheit: "Das erste was mir durch den Kopf ging war: Ist das Teil der Ãœbung? Ist das irgendeine Verarsche?" Deskins sagt spÃ¤ter sie und "jeder" andere in NEADS dachte der Anruf wÃ¤re der der Vigiliant Guard Ãœbung
	Florida an und sagt: "Chef
	Sie sagen
	Nach dem Anruf musste sie alle aufklÃ¤ren
	dass es sich nicht um eine Ãœbung handelt
	Major Daniel Nash (Codename Nasty) und Lt
	Col
	Timothy Duffy (Codename Duff) sind die beiden F-15 Piloten die Flug 11 und dann Flug 175 verfolgen
	dass ein Flug aus Boston entfÃ¼hrt worden war und dass er alarmbereit sein solle
	zu diesem Zeitpunkt teilte ihm ein Kollege von der Otis National Guard Base mit
	Nash sagt
	dass er Otis National Guard Base anruft und ihnen sagt
	Duffy sagt aus
	dass er im Voraus von der FAA in Boston Ã¼ber eine EntfÃ¼hrung informiert worden war. NEADS Cheftechniker Jeremy Powell sagt spÃ¤ter
	dass sie ihre Bereitschaft erhÃ¶hen sollen
	Nash und Duffy ziehen ihre AusrÃ¼stung an und machen sich bereit
	Sie sind bereits auf halbem Wege zu ihren Jets
	als "Kampfbereitschaft" befohlen wird
	Duffy informiert Nash darÃ¼ber
	was er weiÃŸ und "4-5 Minuten spÃ¤ter bekommen wir den Scramble-Befehl und starten" 8:41 Die Piloten von Flug 175 informieren die Bodenkontrolle Ã¼ber Flug 11
	dass er beim Start eine seltsame Ãœbertragung empfangen habe
	als hÃ¤tte jemand kurz den Sprechknopf betÃ¤tigt und gesagt: "Alle bleiben in ihren Sitzen." Die letzte Ãœbertragung von Flug 175
	wird einige Sekunden vor 8:42 empfangen. 8:42 Flug 93 hebt vom Newark Flughafen in Richtung San Francisco mit 41minÃ¼tiger VerspÃ¤tung ab
	die Ãœbertragung wird noch diskutiert
	Es klang so
	Flug 175 weicht vom offiziellen Kurs ab. Vor 8:43 Zu einem nicht genau bekannten Zeitpunkt ruft der GeschÃ¤ftsmann Peter Burton Hanson seinen Vater von Flug 175 aus an
	Er erzÃ¤hlt ihm
	dass gerade das Flugzeug entfÃ¼hrt wird
	Obwohl die Leitung zweimal unterbrochen wird
	scheinbar um die Piloten zu zwingen
	die TÃ¼r zum Cockpit zu Ã¶ffnen
	gelingt es ihm zu berichten
	dass MÃ¤nner mit Messern die Flugbegleiter erstechen
	Kurz vor dem Aufprall ruft er nochmals an und verabschiedet sich. 8:44 Der Pilot von US Airlines Flug 583 teilt der Flugkontrolle mit
	dass er gerade ein Notsignal von Flug 175 aufgefangen hat
	ich bin ja schon einige Zeit dabei
	Verteidigungsminister Rumsfeld redet im Pentagon Ã¼ber Terrorismus. "Wissen sie
	Es wird wieder einen Vorfall geben." Dann wiederholt er es: "Es wird wieder einen Vorfall geben." 8:45 Kurz vor dem Aufprall von Flug 11 wird Amy Sweeney gefragt
	ob sie erkennen kann wo sie ist
	Sie sagt: "Ich sehe das Wasser
	Ich sehe GebÃ¤ude
	Ich sehe GebÃ¤ude." Nach einer Pause: "Oh
	mein Gott." Wenige Sekunden spÃ¤ter ist die Leitung tot
	dass sie die Worte "Betet fÃ¼r uns" immer wieder wiederholt
	Das Telefonat mit Betty Ong endet damit
	Im Hintergrund ist es ruhig. 8:46 Zwei F-15 JÃ¤ger von der Otis National Guard Base bekommen den Befehl Flug 11 abzufangen
	Die JÃ¤ger sind zu diesem Zeitpunkt ungefÃ¤hr 190 Meilen von der Position von Flug 175 und 188 Meilen von New York City entfernt
	JÃ¤ger in nÃ¤her liegenden Basen werden nicht losgeschickt
	seit der Kontakt zu Flug 11 abgebrochen ist
	Zu diesem Zeitpunkt sind bereits 29 Minuten vergangen
	Flug 11 schlÃ¤gt in den Nordturm
	World Trade Center Nr
	1 ein
	Flug 11 ist eine Boeing 757
	mit ungefÃ¤hr 40.000 Liter Treibstoff betankt und schlÃ¤gt mit einer Geschwindigkeit von 740 km/h zwischen dem 96. und 103
	Stock ein
	2662 Menschen sterben zwischen diesem Einschlag und dem von Flug 175
	Nach einigen Berichten sendet Flug 175 nun kein Transpondersignal mehr
	Das Flugzeug ist 50 Meilen nÃ¶rdlich von New York City und fliegt auf Baltimore zu. [Bearbeiten]
ab 9 Uhr
	9:03 United Airlines Flug 175 fliegt in den sÃ¼dlichen Turm
	ungefÃ¤hr zwischen dem 87. und dem 93
	Stock
	Es wurde von einigen groÃŸen Explosionen berichtet
	Peter Burton Hanson
	Ein Passagier
	rief vorher seinen Vater an
	dass die EntfÃ¼hrer die Flugbegleiter erstachen
	und berichtete
	um in das Cockpit zu gelangen
	9:24 PrÃ¤sident Bush erklÃ¤rt die ZusammenstÃ¶ÃŸe mit dem WTC zur nationalen TragÃ¶die. ?:?? einige Menschen
	gefangen im Feuer und Rauch in den oberen Stockwerken der TÃ¼rme des World Trade Centers springen in den Tod
	Eine Person am Erdboden
	der Feuerwehrmann Daniel Thomas Suhr
	wird durch einen solchen Springer getroffen und stirbt
	9:34 Das WeiÃŸe Haus und das Kapitol werden geschlossen
	9:37 American Airlines Flug 77 (eine Boeing 757) stÃ¼rzt in die westliche Seite des Pentagon und entfacht ein gewaltiges Feuer
	Der Abschnitt des Pentagon besteht hauptsÃ¤chlich aus neu renovierten
	unbesetzten BÃ¼ros
	9:40 Der Luftraum der USA wird geschlossen
	Kein ziviles Flugzeug darf starten
	Der Luftverkehr in die USA wird nach Kanada umgeleitet
	SpÃ¤ter verkÃ¼ndet die Federal Aviation Administration (FAA) das Verbot aller zivilen FlÃ¼ge bis mindestens Mittag 12
	September
	dass alle kommerziellen FlÃ¼ge verschoben wurden
	Dies war das erste Mal
	MilitÃ¤rische und medizinische FlÃ¼ge konnten weiter stattfinden
	9:50 Alle FlughÃ¤fen in den USA werden geschlossen
	9:57 Der US-PrÃ¤sident wird aus Florida gebracht. [Bearbeiten]
ab 10 Uhr
	10:05 Der SÃ¼dturm des WTC bricht zusammen
	Dieser Kollaps wurde nicht direkt durch den Einschlag des Flugzeuges bewirkt
	schwÃ¤chte die TragfÃ¤higkeit der Stahlkonstruktion
	speziell die Auflager der GeschoÃŸdecken
	angefacht durch das Kerosin der vollgetankten Maschine
	Die groÃŸe Hitze des Feuers
	10:10 Ein Teil des Pentagon bricht zusammen
	Pennsylvania im Bezirk Somerset ab
	Der United Airlines Flug 93 (eine Boeing 757) stÃ¼rzt sÃ¼dÃ¶stlich von Pittsburgh
	Die ersten Berichte der Polizei lassen vermuten
	dass niemand an Bord Ã¼berlebt hat. 10:15 Die palÃ¤stinensische Gruppe DFLP soll zunÃ¤chst die Verantwortung fÃ¼r den Anschlag Ã¼bernommen haben
	Ein FÃ¼hrungsmitglied der Gruppe dementierte dies aber spÃ¤ter
	10:29 Der Nordturm des WTC bricht zusammen
	es befÃ¤nde sich ein Wagen mit einer Bombe vor dem State Department in Washington
	D.C.
	dass die Polizei alarmiert wurde
	10:35 ZunÃ¤chst wurde berichtet
	SpÃ¤tere Berichte zeigten
	dass nichts passierte
	10:39 Ein entfÃ¼hrter Jumbojet soll sich im Anflug auf Washington
	D.C. befinden
	D.C. und New York City
	mit dem Auftrag jedes Flugzeug abzuschieÃŸen
	das noch in der Luft ist
	F16 Kampfflugzeuge steigen auf und patrouillieren im Luftraum Ã¼ber Washington
	D.C. und New York City begonnen habe
	10:45 Der TV-Sender CNN berichtet
	dass die Evakuierung von Washington
	Das UN Hauptquartier ist schon leer
	das untere Manhattan zu rÃ¤umen. [Bearbeiten]
	Einige Minuten spÃ¤ter ordnet der BÃ¼rgermeister von New York City an
ab 11 Uhr
	11:15 ZunÃ¤chst wurde der Abschuss eines Objekts Ã¼ber Washington
	D.C. durch eine F16 gemeldet
	konnte spÃ¤ter aber nicht bestÃ¤tigt werden
	11:16 American Airlines bestÃ¤tigt den Verlust von zwei Flugzeugen
	11:26 United Airlines bestÃ¤tigt den Verlust von zwei Flugzeugen
	wird aber nicht geschlossen. [Bearbeiten]
	11:55 Die Grenze zwischen der USA und Mexiko ist im hÃ¶chsten Alarmzustand
ab 12 Uhr
	Louisiana
	ein
	12:00 US-PrÃ¤sident Bush trifft auf der Air Force Base Barksdale
	Florida
	Er war auf einer Reise in Sarasota
	um Ã¼ber Bildung zu reden
	doch soll nun zurÃ¼ck in die Hauptstadt
	Er gab eine kurze und informelle erste Aussage ab
	dass Terrorismus auf dem Boden der USA nicht geduldet wird
	Er sagte: "Die Freiheit selbst wurde angegriffen und die Freiheit wird beschÃ¼tzt werden"
	12:02 Die Taliban-Regierung von Afghanistan verurteilt die AnschlÃ¤ge
	er war Ziel der FlÃ¼ge von American Airlines 11 und 77 und von United Airlines 175
	12:04 Der internationale Flughafen von Los Angeles ist geschlossen worden
	12:15 Auch der internationale Flughafen von San Francisco wird geschlossen
	er war Ziel von United Airlines 93. [Bearbeiten]
ab 13 Uhr
	13:00 Am Pentagon kÃ¤mpft nach wie vor die Feuerwehr gegen Feuer
	Die ersten MaÃŸnahmen wurden vom National Military Command Center koordiniert
	als es sich mit Rauch fÃ¼llte
	dieses musste aber gerÃ¤umt werden
	13:04 PrÃ¤sident Bush versetzt das amerikanische MilitÃ¤r in den Alarmzustand
	Er spricht vom Barksdale Air Force Base und verlÃ¤sst es Richtung Nebraska SAC Bunker
	13:27 BÃ¼rgermeister Anthony A
	Williams von Washington
	die Nationalgarde kommt zu diesem Standort. [Bearbeiten]
	D.C. erklÃ¤rt den Ausnahmezustand
ab 14 Uhr
	14:30 John McCain bezeichnet die Attacke als einen Akt des Krieges
	dass sie bis Mittwoch
	die NASDAQ und die amerikanische BÃ¶rse verlautbaren
	dem 12
	16:25 Die New Yorker BÃ¶rse
	September geschlossen bleiben
	das durch den Kollaps der beiden TÃ¼rme beschÃ¤digt wurde und in Brand geriet
	Ã¼blicherweise als GebÃ¤ude 7 bezeichnet
	stÃ¼rzte ein
	ein 47-stÃ¶ckiges GebÃ¤ude
	17:20 Salomon Brothers 7
	ebenso BBC)
	der Hauptstadt von Afghanistan wird von Explosionen und Leuchtspurmunition berichtet (bei CNN
	18:00 In Kabul
	Die Nordallianz im BÃ¼rgerkrieg mit den Taliban hatte den Flughafen von Kabul mit Helikoptern angegriffen
	Im Staatsfernsehen des Iraks wurde von den AnschlÃ¤gen als die Frucht der US-Verbrechen gegen die Menschlichkeit gesprochen
	18:54 George W
	Bush kommt im WeiÃŸen Haus an
	19:30 Die US-Regierung dementiert jegliche Verantwortlichkeit fÃ¼r die Explosionen in Kabul 20:30 George W
	Bush redet an die Nation vom WeiÃŸen Haus aus
	die unter dem Schutt begraben sind und mit Handys auf sich aufmerksam machen
	23:00 Es gibt Berichte von Ãœberlebenden
	Diese GerÃ¼chte sind allerdings schwer nachweisbar. [Bearbeiten]
Mittwoch, der 12. September 2001
	dass ein Lastwagen vollgepackt mit Sprengstoff an der George Washington BrÃ¼cke gestoppt wurde
	2:30 CBS berichtet
	um die BrÃ¼cke vÃ¶llig zu zerstÃ¶ren
	dass in dem Lastwagen genug Sprengstoff sei
	Die Polizei von New Jersey behauptet
	Anscheinend hat das FBI diesem Bericht widersprochen
	GemÃ¤ÃŸ eines spÃ¤teren Berichts wurden drei MÃ¤nner festgenommen
	es wurden aber keine Sprengstoffe gefunden
	weil man sie gesehen hatte wie sie den Anschlag bejubelten
	Sie wurden festgenommen
	dass mindestens fÃ¼nf Araber als VerdÃ¤chtige identifiziert wurden
	3:15 Der Boston Herald meldet
	einer ausgebildeter Pilot
	Zwei waren BrÃ¼der
	Ihre Ausweise fÃ¼hrten nach den Vereinigten Arabischen Emiraten
	wurde an der Garage des Logan Flughafens sichergestellt
	gemietet in Portland Maine
	Ein Auto
	im Wagen lagen HandbÃ¼cher fÃ¼r Flugtraining auf Arabisch
	Nach Angaben von CNN konnte das FBI dies weder bestÃ¤tigen noch dementieren
	der spÃ¤ter dann die Polizei benachrichtigte
	Diese MÃ¤nner hatten eine Auseinandersetzung mit einem Mann
	in der er eine Verbindung mit den Attacken bestritt und sie als bewundernswert bezeichnete
	dass Osama bin Laden eine Rede hielt
	3:50 Die Jerusalem Post berichtet
	dass aufgrund von Informationen Ã¼ber die Passagierliste der entfÃ¼hrten Flugzeuge Untersuchungen im SÃ¼den von Florida begonnen wurden
	4:35 CNN berichtet
	13:10 FBI Agenten stÃ¼rmen das Westin Hotel in Boston um ein Zimmer
	das ein Passagier einer dieser Flugzeuge gemietet hatte
	zu durchsuchen
	Sie entdecken und verhaften drei Personen in diesem Zimmer und rufen ein BombenentschÃ¤rfungskommando wegen eines verdÃ¤chtigen Pakets
	dass sie Beweise dafÃ¼r haben
	dass auch das WeiÃŸe Haus und die Air Force One mÃ¶gliche Ziele der Attacken waren
	15:58 Das FBI gibt bekannt
	SpÃ¤ter wurde das widerrufen und Verwaltungspersonal dafÃ¼r verantwortlich gemacht
	Sicherheitsinformationen missverstanden zu haben
	17:00 John Ashcroft gibt bekannt
	dass einige der EntfÃ¼hrer Piloten waren
	die in den USA ausgebildet wurden
	Central Park und an verschiedenen anderen Orten in New York City abgehalten
	19:00 Kerzenlicht-Nachtwachen werden am Washington Square
	Union Square
	Am spÃ¤ten Abend: Die Chicago Tribune berichtet von einem anti-arabischen Treffen einiger hundert Personen nahe der Bridgeview Moschee in Chicago
	Drei wurden von Ã¼ber hundert Polizisten festgenommen
	zwei davon wegen schlechten Betragens und einer wegen rÃ¼cksichtsloser Fahrweise. [Bearbeiten]
Donnerstag, der 13. September 2001
	Vor 1:00 Die deutsche Polizei stÃ¼rmt
	in der ein verdÃ¤chtiger Passagier einer der gekaperten Maschinen wohnte
	wohl auf GeheiÃŸ des FBIs
	eine Hamburger Wohnung
	die mit den AnschlÃ¤gen in Verbindung steht
	Dies war wohl die erste Aktion auÃŸerhalb der USA
	Zwei Personen wurden vorlÃ¤ufig in Haft genommen
	einer davon ist Arbeiter am Flughafen
	Beide wurden spÃ¤ter wieder auf freien FuÃŸ gesetzt
	Der Datenrekorder von United Airlines Flug 93 wird geborgen
	Zwischen 4:15 und 5:00 wurden 10 Personen am New Yorker Flughafen festgenommen
	Ihnen wird zur Last gelegt
	Messer und andere Waffen an den SicherheitskrÃ¤ften vorbei zu schmuggeln
	Flugzeuge unter falschen Angaben bestiegen
	am gleichen Ort wie die Terroristen eine Ausbildung fÃ¼r das Fliegen gemacht und den Versuch unternommen zu haben
	Einige dieser Personen wurden schon vom FBI als verdÃ¤chtig eingestuft
	Drei wurden aus einem startbereiten Flugzeug von PolizeikrÃ¤ften entfernt
	einer wehrte sich gegen die Festnahme
	dass keiner von ihnen eine EntfÃ¼hrung geplant hatte
	SpÃ¤ter stellte sich heraus
	stirbt an den Folgen eines Selbstmordattentats vom 9
	Ahmad Schah Massoud
	ein militÃ¤rischer FÃ¼hrer der Nordallianz
	vermutlich wurde dies von der Taliban geplant. [Bearbeiten]
	September
Freitag, der 14. September 2001
	Das amerikanische Verteidigungsministerium verÃ¶ffentlicht eine Ã¼berarbeitete SchÃ¤tzung und bisher nicht genannte Namen
	9 des Ministeriums. (... ) Nationale Paketdienste wie UPS oder Federal Express nehmen ihre Paketlieferungen wieder auf
	42 der Marine
	125 Menschen werden vermisst: 74 der Armee
	Neun von den 10 Festgenommenen vom NYC Flughafen wurden wieder entlassen
	Einer wird wegen seines Einwandererstatus befragt. ( ... ) [Bearbeiten]
Siehe auch:
	TerroranschlÃ¤ge am 11
	September 2001 in den USA TerroranschlÃ¤ge am 11
	September 2001/Ablauf in Deutschland [Bearbeiten]
Weblinks
	2001 attacks timeline for the day of the attacks pl:Przebieg zamachu na World Trade Center i Pentagon
	9-11 Timeline (http://www.cooperativeresearch.org/timeline/) en:September 11

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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel TerroranschlÃ¤ge am 11. September 2001 in den USA/Ablauf aus der freien Enzyklopädie wikipedia und steht unter der GNU Lizenz für freie Dokumentation. In der wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

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Dienstag, der 11. September 2001

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Mittwoch, der 12. September 2001

Donnerstag, der 13. September 2001

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Siehe auch:

Weblinks