Stichpunkte

Allgemein
	Bombardier Talent Bild nicht gefundenTalent der DB-Baureihe 644 Anzahl mind
	5 t (Dreiteiler)116 t (Vierteiler) Max
	260 Nummerierung verschiedenste Hersteller Bombardier TransportationElin EBG Traction GmbH Indienststellung 1996 - Ausmusterung - Achsformel B'2'B' (Zweiteiler)B'2'2'B' (Dreiteiler)Bo'2'2'2'Bo' (Vierteiler) Leergewicht 57-62 t (Zweiteiler)72-96
	Radsatzlast 12
	1 t (644) Gesamtlänge 34.610 mm - 38.210 mm (Zweiteiler)48.360 mm - 52.120 mm (Dreiteiler)66.870 mm (Vierteiler) Sitzplatzanzahl z.B
	8 t (643) / 14
	80-98 (Zweiteiler)137-161 (Dreiteiler)199 (Vierteiler) Stehplatzanzahl z.B
	160 (Dreiteiler)252 (Vierteiler) Höchstgeschwindigkeit 100-140 km/h (je nach Variante) Beschleunigung 0
	16
	7 Hz (elektrische Variante) Anzahl der Motoren 2 Dieselmotoren und/oder4 Elektromotoren Antrieb dieselmechanisch
	dieselelektrisch oder elektrisch Leistung 630 kW (dieselmechanische Variante)1100 kW (dieselelektrische Variante)1440 kW (elektrischer Dreiteiler)1520 kW (elektrischer Vierteiler) Leistungskennziffer 8
	7 m/s² (643)
	75 - 14
	2 m/s² Stromsystem 15 kV
	9 kW/t ( je nach Variante) Zugsicherung länderspezifisch Bremsbauart KBGM C-pn-P-A-H Mg (D) (dieselmechanische Variante)KBGM C-pn-P-A-E Mg (D) (alle anderen) Bild nicht gefunden Ein Talent der Deutschen Bahn in Enschede TALENT heißt eine Triebwagenfamilie des Herstellers Bombardier Transportation (ursprünglich Waggonfabrik Talbot)
	0 m/s² (644) Bremsverzögerung 1
	1
	Der Talent kann sowohl als Dieseltriebzug mit hydraulischer oder elektrischer Kraftübertragung als auch als Elektrotriebzug ausgeliefert werden; es gibt Versionen mit und ohne Neigetechnik
	und die Inneneinrichtung (Sitzteiler) ist frei wählbar
	Das Akronym TALENT steht dabei für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen
	Bei der Deutschen Bahn trägt der TALENT in der dieselhydraulischen Ausführung die Bezeichnung Baureihe 643
	als dieselelektrischer Triebzug die Bezeichnung Baureihe 644. Der Talent ist ein normalspuriges Vollbahnfahrzeug nach UIC-Norm
	Er ist auch mit Straßenbahnausstattung wie Blinker
	Außenspiegel etc. lieferbar
	an der jüngsten Stelle bildet eine Scharfenbergkupplung den Abschluss
	Typisch für das Fahrzeug ist seine windschnittige Form (Design wie so oft von Alexander Neumeister): Die Köpfe laufen spitz zu
	nicht senkrecht wie bei den meisten Schienenfahrzeugen
	Die Seitenwände sind auffällig nach außen gekrümmt
	Der Querschnitt des Fahrzeugs ist daher fast oval
	Der Talent ist ein zweiteiliges Gelenkfahrzeug
	ist jedoch auch als drei- oder vierteilige Version lieferbar
	Die Gelenke sind als Wagenübergang über einem Jakobs-Drehgestell ausgeführt
	Angetrieben sind nur die Drehgestelle an den Enden der Wagen
	Außer über den beiden (unabhängigen) Antriebseinheiten ist der Triebwagen durchgängig niederflurig; die Fußbodenhöhe ist wählbar zwischen 590 mm
	800 mm oder 960 mm über Schienenoberkante (SoK) im Niederflurteil und somit am Einstieg; im Hochflurteil beträgt sie dann z.B
	1130 mm über SoK
	Österreich (elektrische Version)
	barrierefreie Vakuumtoilette
	Mehrzweckraum etc. sind vorhanden. Bild nicht gefunden Innenraum eines Talents Fahrzeuge der Talent-Familie werden in Deutschland
	den Niederlanden und Kanada eingesetzt
	Die üblichen Merkmale eines modernen Nahverkehrstriebwagen wie Klimaanlage
	Norwegen (Neigetechnikversion)
	Die in Österreich von den ÖBB bestellten Fahrzeuge werden derzeit ausgeliefert
	Es wurden vorerst 11 dreiteilige Garnituren (Baureihe 4023 für den Regionalverkehr) und 40 vierteilige Garnituren (Baureihe 4024 für den S-Bahnverkehr) bestellt
	Weitere 60 Triebzüge sollen von Juli 2005 bis Ende 2006 geliefert werden. [Bearbeiten]
Unternehmen, die den TALENT einsetzen
	Connex Deutsche Bahn AG Dortmund-Märkische Eisenbahn (ausschließlich 3-teilige Talente) eurobahn NordWestBahn (2- und 3-teilige Talente) Norwegische Staatsbahn NSB ÖBB Ostmecklenburgische Eisenbahn (ausschließlich 3-teilige Talente) Prignitzer Eisenbahn GmbH (2- und 3-teilige Talente) regiobahn Mettmann [Bearbeiten]
Weblinks
	Technische Daten zur BR 643 (http://www.fachportal.nahverkehr.nrw.de/technik_fzg/vt643/vt643_fzg_daten.asp) Technische Daten zur BR 644 (http://www.fachportal.nahverkehr.nrw.de/technik_fzg/vt644/vt644_fzg_daten.asp) Bildergalerie auf dem European Railway Server (http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/643/pix.html) privat betriebene Informationsseite zur BR643 und dessen Einsatzgebiete. (http://www.baureihe643.de) Vorlage:Navigationsleiste Deutsche Verbrennungmotor-Triebwagen nl:Talent (trein)

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