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Diskussion : T-34
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T-34
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Bild nicht gefunden T-34/76 - Westerplatte (Polen) Bild nicht gefunden T-34/85 Bild nicht gefunden T-34/85 in Wejherowo
Polen Bild nicht gefunden T-34/76 Bild nicht gefunden T-34/85 Bild nicht gefunden Heck eines T-34/85 Bild nicht gefunden Turm des T-34/85 im Detail Der T-34 (russ. tank - Panzer) ist ein sowjetischer Panzer
der zwischen 1941 und 1945 im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
"Verbergen") 1 Entwicklung 1.1 T-34/76 1.2 T-34/85 2 Technische Daten 2.1 T-34/76 2.1.1 Modell 41 2.1.2 Modell 42 2.1.3 Modell 43 2.2 T-34/85 2.2.1 Modell 44 [Bearbeiten]
Entwicklung
Det T 34 wurde im Traktorenwerk Charkow aus dem Prototyp A 20 entwickelt
Mit den leichten BT-Typen hat er außer dem Christie-Laufwerk keine Gemeinsamkeiten
Er vereinte als erster Panzer einige neuartige Konstruktionsmerkmale: Stark abgeschrägte Panzerung
einen starken Dieselmotor und eine lange 76-mm-Kanone
Die Wanne war geschweißt
der Turm wurde gegossen. [Bearbeiten]
T-34/76
Die ersten Vorserienfahrzeuge wurden ab 1940 in geringen Stückzahlen produziert (117 Stück)
Die Serienproduktion begann 1941
Seine Hauptverwendung fand der T-34 in diesem Jahr als Kompanie- und Zugführungspanzer
konnten die Deutschen Verbände trotz des Mangels an geeigneter Panzerabwehr die einzelnen Fahrzeuge isolieren und ausschalten
Da er so zunächst nicht in geschlossenen Verbänden eingesetzt wurde
Technisch lag der Schwachpunkt der frühen Versionen beim Getriebe
durch dessen Defekte mehr Fahrzeuge verloren gingen
als durch Feindeinwirkung
wobei der Kommandant als Ladeschütze fungieren mußte
Im Gegensatz zu den deutschen Panzern hatte der T 34 nur 4 Mann Besatzung
7-cm-Pak nicht gewachsen
Zudem verfügten nur die Kompanieführerpanzer über ein Funkgerät.Trotzdem wurden seine überlegenen Fähigkeiten deutlich. Der Panzerung des T 34 war die 3
abgesehen von Glückstreffern in den Turmdrehkranz
Die 5-cm-KwK L/42 des Panzer III konnte dem T 34 nur an Seite und Heck gefährlich werden
8-cm-Flak oft Retter in der Not spielen
So mußte die 8
Erst die 7
5-cm-Pak 40 stellte eine wirkungsvolle Abwehrwaffe dar
Mit dem Erscheinen des Panzer IV F2 mit der 7
5-cm-KwK L/43 war das Gleichgewicht auch im Panzerkampf wiederhergestellt
welche die Geländegängigkeit gegenüber deutschen Kampfpanzern mit schmalen Gleisketten erhöhten
Als Vorteil erwiesen sich bald auch die breiten Ketten
Der Dieselmotor erhöhte die Reichweite und verringerte die Brandgefahr
Der T-34/76 verfügte über eine 76-mm-Kanone
Damit war er weit besser bewaffnet als die meisten Panzer Anfang der 40er Jahre. Die Turmkonstruktion wurde mehrfach überarbeitet und variierte teilweise auch je nach Herstellungsort
Während die Modelle bis 1942 einen kompakten Turm mit einer großen Luke besaßen
wurde ab 1943 ein größerer Turm mit zwei Luken verwendet
Die Kommandantenluke wurde bald darauf durch eine Kuppel ergänzt
die dem Kommandanten auch bei geschlossener Luke einen Rundumblick ermöglichte. [Bearbeiten]
T-34/85
Ab Ende 1943 wurde der T-34/85 mit einer langen 85 mm Kanone produziert
um die neuen deutschen Panzer bekämpfen zu können
Um Platz für die neue Kanone und einen Ladeschützen zu schaffen
musste der Turm erneut größer gestaltet werden
Dadurch erhöhte sich das Gesamtgewicht bis an die Belastungsgrenze der Fahrwerkskonstruktion
wurden aus diesem Grunde fallengelassen
wie sie im SU-100 Verwendung fand
Versuche mit der Aufrüstung auf eine 100 mm-Kanone
Der hervorragenden Mobilität und Panzerung standen jedoch schlechte Zielfernrohre und mangelnden Führungsmittel gegenüber (anfänglich kein Funkgerät an Bord)
Zudem musste der Panzerkommandant gleichzeitig als Ladeschütze fungieren
was den Überblick im Gefecht erschwerte
Dies konnten geübte gegnerische Besatzungen zu ihrem Vorteil nutzen
Mit dem Erscheinen der deutschen Panzer V (Panther) und Panzer VI (Tiger) verlor der T-34 einen Teil seines Schreckens für die Deutschen
Doch die zahlenmäßige Überlegenheit des T-34 glich die Qualität der späten deutschen Kampfpanzer aus
Vom T-34 wurden etwa zehnmal so viele Exemplare gebaut wie vom Panther (60.000 : 6.000)
Insgesamt wurden während des Krieges ca
64.600 T-34 gebaut
davon 29.430 T-34/85
Auch nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der T-34/85 bis Ende der 40er Jahre weiterproduziert
Polen und die Tschechoslowakei bauten bis 1953 ebenfalls weitere 9.000 Stück
Zahlreiche Staaten
z
nutzen bis in die 60er-Jahre diesen Typ
B. Ägypten
Es sollen heute noch T-34 im Einsatz sein. [Bearbeiten]
Technische Daten
Anmerkung: Die verschiedenen Versionen des T-34/76 erhielten keine offiziellen Bezeichnungen
um die verschiedenen Typen zu unterscheiden
In der Literatur finden sich daher abweichende Benennungen
an anderer Stelle nach dem Erscheinungsjahr (wie hier)
Einerseits werden sie mit den Bezeichnungen T-34/76 A bis D oder A bis F unterschieden
bezeichnet. [Bearbeiten]
spätere Versionen mit Kommandantenkuppel als T-34/76 F
Die Buchstabenbezeichnung ist zuweilen irreführend weil verschiedene Autoren gleichen Versionen unterschiedliche Bezeichnungen geben; z.B. wird Modell 1942 mal T-34/76 C oder als T-34/76 D
T-34/76
[Bearbeiten]
Modell 41
2 mm F-34 mit 77 Schuss 2 DT-MGs Antrieb V12-Dieselmotor mit 500 PS Höchstgeschwindigkeit 53 km/h Panzerung in mm: Turm 20-70 Wanne 20-60 folgende Daten soweit abweichend [Bearbeiten]
Besatzung: vier Mann Gewicht: 26
5 t Abmessungen in cm: Länge 668 Breite 300 Höhe 245 Bewaffnung 76
Modell 42
Gewicht 28
5 t Geschwindigkeit 55 km/h Panzerung in mm Turm 20-65 Wanne 20-47 [Bearbeiten]
Modell 43
Gewicht 30
2 mm F-34 mit 100 Schuss 2 DT-MGs Panzerung in mm: Turm 20-70 Wanne 20-60 [Bearbeiten]
9 t Abmessungen in cm: Länge 675 Breite 300 Höhe 245 Bewaffnung 76
T-34/85
[Bearbeiten]
Modell 44
Besatzung: fünf Mann Gewicht 33 t Abmessungen in cm: Länge 820 (incl
Rohr) Breite 302 Höhe 276 Bewaffnung: 85 mm ZiS-S-53 mit 60 Schuss 2 DT-MGs Panzerung in mm: Turm 20-90 Wanne 20-60 Siehe auch: Sowjetische Militärfahrzeuge des 2
Weltkrieges cs:T-34 en:T-34 tank eo:Tanko T-34 fr:Char T-34 he:T-34 ja:T-34 ms:Kereta kebal T-34 no:T-34 pl:T-34 sv:T-34
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel
T-34
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A. D.
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