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Diskussion : Bahnradsport
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Bahnradsport
Stichpunkte
Allgemein
Als Bahnradsport bezeichnet man verschiedene radsportliche Disziplinen zusammengefasst
die auf einer Radrennbahn ausgeübt wird
"Verbergen") 1 Technische Besonderheiten von Bahnrädern 2 Disziplinen 2.1 Kurzzeitdisziplinen 2.1.1 Sprint 2.1.2 Mannschafts- oder Team-Sprint (z
Der Bahnradsport gehört seit deren Entstehung zum Programm den Olympischen Spiele. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
z
Z. nur Männer) 2.1.3 Keirin 2.1.4 Einzelzeitfahren (Männer: 1000 m; Frauen: 500 m) 2.2 Ausdauerdisziplinen 2.2.1 Einer-Verfolgung (Männer: 4000 m; Frauen: 3000 m) 2.2.2 4000 m-Mannschaftsverfolgung (z.Z. nur Männer) 2.2.3 Scratch 2.2.4 Punktefahren (Männer: 40 km; Frauen: 24 km) 2.2.5 Zweier-Mannschaftsfahren (auch bekannt als Madison
Z. nur Männer) 2.3 Steherrennen 3 Weblinks [Bearbeiten]
Technische Besonderheiten von Bahnrädern
Bahnräder müssen vor allem leicht sein
Aus diesem Grunde haben sie weder Freilauf noch Bremse; die Fahrer bremsen indem sie mit den Beinen die Kurbeln bremsen
Des weiteren haben die die Räder auch keine Gangschaltungen
wie Bahnfahrräder aussehen müssen. [Bearbeiten]
Die UCI hat genau festgelegt
Disziplinen
Man unterscheidet beim Bahnradsport im Wesentlichen zwischen Kurzzeit- und Langzeitdisziplinen. [Bearbeiten]
Kurzzeitdisziplinen
[Bearbeiten]
Sprint
Es fahren jeweils zwei oder mehrere Sportler(innen) gegeneinander über eine Distanz von drei Runden (bei Bahnen mit einer Länge um 250 Meter)
Die Rundenzahl kann je nach Bahnlänge variieren
Sieger ist
wobei die Zeit
wer als erster die Ziellinie überquert
die zwar für die letzten 200 m zu Vergleichszwecken gemessen wird
unerheblich ist
teilweise sogar Stehversuche machen
dass die Kontrahenten i.d.R. während der ersten beiden Runden extrem langsam fahren und sich nur belauern
Dies führt dazu
Entscheidend ist dann der - häufig explosive - Antritt und die Endschnelligkeit
Die Wettkämpfe werden in mehreren K.O.-Runden ausgetragen
in dem dann der Gesamtsieger bzw. die Gesamtsiegerin ermittelt wird. [Bearbeiten]
Der Sieger bzw. die Siegerin kommt jeweils eine Runde weiter und kann so schließlich ins Finale vorrücken
Mannschafts- oder Team-Sprint (z. Z. nur Männer)
Früher Olympischer Sprint
Hierbei handelt es sich um einen Mannschaftssprint
wobei der jeweils führende nach einer Runde ausscheidet
Es agieren jeweils drei Fahrer als eine Mannschaft
dabei wird von Anfang an Tempo gefahren
wie beim Verfolgungsrennen
Der Start erfolgt
auf den gegenüberliegenen Geraden der Bahn
der seine Kräfte für die letzte Runde im Windschatten schonen kann. [Bearbeiten]
Die beiden ersten Fahrer dienen dem dritten als Anfahrer
Keirin
Eine aus Japan stammende Variante des Sprints
Keirinrennen werden mit jeweils acht Fahrern bzw
Fahrerinnen über eine Distanz von ca
2000 m ausgetragen (variiert etwas je nach Länge der Bahn). Während der ersten zwei Drittel der Distanz fährt ein Dernyfahrer vor dem Feld her und beschleunigt langsam auf eine Geschwindigkeit von ca
40-45 km/h
setzt der eigentliche Finalkampf ein
Nachdem der Dernyfahrer dann die Bahn verlassen hat
Während dieses Kampfes sind Berührungen zwischen den Kontrahenten im Gegensatz zum klassischen Sprint (s.o.) im begrenzten Umfang erlaubt
Je nach Teilnehmerzahl wird auch Keirin in mehreren Runden ausgetragen
Eine vorher festgelegte Anzahl an Teilnehmern erreicht dann jeweils die nächste Runde. [Bearbeiten]
Einzelzeitfahren (Männer: 1000 m; Frauen: 500 m)
Letztlich geht der Athlet bzw. die Athletin hierbei über die Leistungsgrenze hinaus
welche(r) den geringsten Geschwindigkeitsverlust auf den letzten Metern erleidet. [Bearbeiten]
das der- bzw. diejenige gewinnt
Denn meistens ist es so
Ausdauerdisziplinen
[Bearbeiten]
Einer-Verfolgung (Männer: 4000 m; Frauen: 3000 m)
Es fahren immer zwei Sportler(innen) gegeneinander
Gestartet wird jeweils von den gegenüberliegenden Geraden der Bahn
wer seinen Gegner bzw. seine Gegnerin einholt oder
Sieger(in) ist
falls das bis zum Ende der Distanz nicht möglich war
wer die schnellste Zeit erzielt hat
Auch hier wird der Gesamtsieger oder die Gesamtsiegerin über mehrere K.O.-Runden letztlich im Finale ermittelt. [Bearbeiten]
4000 m-Mannschaftsverfolgung (z.Z. nur Männer)
Der Modus ist der gleiche wie bei der Einer-Verfolgung
Hier treten jedoch zwei Mannschaften zu je vier Fahrern gegeneinander an
Die Zeitmessung erfolgt bei Zieldurchgang des dritten Fahrers einer Mannschaft
daher kann unter Umständen ein Fahrer pro Mannschaft im Laufe des Rennens ausscheiden (z.B. wegen Erschöpfung) ohne die Siegeschancen der Mannschaft zu gefährden
Die Mannschaftsverfolgung gilt als Königsdisziplin des Bahnradsports
weil neben der Leistungsfähigkeit jedes einzelnen Mannschaftsmitglieds die perfekte Abstimmung aufeinander von entscheidender Bedeutung ist
Bis die Führungswechsel und das Hinterradfahren auf minimalem Abstand optimal klappen ist ein erheblicher Trainingsaufwand erforderlich. [Bearbeiten]
Scratch
Relativ neue Disziplin bei der eine größere Anzahl von Fahrern bzw
Fahrerinnen gemeinsam über eine Distanz von 40 Runden (?) starten
wer als erster die Distanz beendet
Sieger ist ganz einfach
Diese Rennen sind häufig stark von der Taktik geprägt
Hierbei ist oft von entscheidender Bedeutung
sich einen Rundenvorsprung zu erkämpfen
Denn dann kann man im Feld der Fahrer bzw
lediglich darauf achtend
dass dieser Rundenvorsprung nicht wieder egalisiert wird. [Bearbeiten]
Fahrerinnen mitrollen
Punktefahren (Männer: 40 km; Frauen: 24 km)
2
3
1 Punkte)
Beim Punktefahren erfolgt nach einem Massenstart in vorher festgelegten Intervallen eine Punktevergabe (5
um die im Sprint gekämpft wird
Zum Schluss gibt es eine Sonderwertung mit doppelter Punktezahl
Sieger bzw
wer am Ende die meisten Punkte errungen hat
wobei jedoch gilt: Rundengewinn geht vor Punktgewinn. [Bearbeiten]
Siegerin ist
Zweier-Mannschaftsfahren (auch bekannt als Madison, z. Z. nur Männer)
in der die bekannten Sechstagerennen ausgetragen werden
Dies ist die Disziplin
dann natürlich über geringere Distanz (i. d
Das Zweier-Mannschaftsfahren wird aber auch bei offiziellen Meisterschaften und bei Olympischen Spielen ausgetragen
R6
0 km)Z
wei Fahrer bilden eine MannschaftS
ie lösen sich nach beliebiger Distanz abI
3
1 Punkte)S
2
n vorher festgelegten Intervallen werden Punktewertungen ausgefahren (5
wobei wie beim Punktefahren (s.o.) gilt: Rundengewinn geht vor Punktgewinn. [Bearbeiten]
ieger ist die Mannschaft mit den meisten Punkten
Steherrennen
Steherrennen sind Bahnrennen
hier Schrittmacher genannt
im Windschatten fährt
auf den Fußrasten der Maschine steht
bei denen der Radsportler hinter einem schweren Motorrad
dessen Fahrer
Dabei werden Geschwindigkeiten von teilweise über 100 km/h erzielt und auch über längere Abschnitte gehalten
Steherrennen gehen über Distanzen bis zu 100 km
Sie ziehen immer noch eine bedeutende Zahl von Zuschauern an
dennoch faszinieren sie immer noch viele Menschen. Vor mehreren Jahren ist die Trennung zwischen Profi- und Amateursteher abgeschafft worden
Zwar ist die Zuschauerresonanz nicht mehr so groß wie vor zwanzig oder dreißig Jahren
Durch die neu geschafene Elite-Klasse kamm es zur Vermengung von Profis und Amateuren
um international bestehen zu können
Daher müssen die Amateure auf höchstem Profi-Level fahren
Die Fahrer (Steher) sind in keiner Weise mit dem Schrittmacher verbunden
Ihre Fortbewegung erfolgt ausschließlich durch ihre Beinarbeit
Dadurch gehören Steherrennen zu einer der schwersten Leistungssportarten. [Bearbeiten]
Weblinks
UCI-Regelwerk Bahnradsport (http://www.uci.ch/imgArchive/AboutUCI/A3trac04.pdf) (PDF-Dokument
336 KB) Historische Bildergalerie des Bahnradsports (http://home.t-online.de/home/Roland.Schuermann/cyclerie.htm) Die ersten deutschen Radrennen und Radrennbahnen (http://www.cycling4fans.de/index.php?id=244)
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel
Bahnradsport
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