Zum Forum
Passwort vergessen?
Noch keinen Account?
lexikon
Hauptseite
Zufälliger Artikel
Diskussion
Diskussion : S-Bahn Rostock
Links
Forum
Portale
Reisen
Versicherung
Inhaltsverzeichnis
Hauptmenü
Home
Editorial
Bildung
E-Learning
Fremdsprachen
Magazin
Wissen
Wörterbücher
Enzyklopädien
Expertendienste
Wissenswertes
Praktische Ratgeber
--------------------------
Biologie
Chemie
Computer
Film/ Theater
Geografie
Geschichte
Jura
Kunst
Literatur
Mathematik
Medizin
Musik
Philosophie
Physik/ Astronomie
Politik
Psychologie
Religionen
Sport
Umwelt
Wirtschaft
Reisen
Lexikon
Versicherung
Suchen
Schnellsuche
Suchmaschinen
Metasuchmaschinen
Webkataloge
News
Treffpunkt
Chat
Forum
Suche
Schnellsuche
Sitemap
Kontakt
Impressum
S-Bahn Rostock
Stichpunkte
Allgemein
Die S-Bahn Rostock verkehrt auf drei insgesamt 58 km langen Linien: S1: Warnemünde — Rostock Hauptbahnhof S2: Warnemünde — Rostock — Güstrow S3 Rostock Hauptbahnhof — Rostock Seehafen Nord Bild nicht gefunden Wendezüge der S-Bahn Rostock in Warnemünde Werft Das S-Bahn-Netz wurde 1970 auf der Basis einer schon existierenden Vorortbahn zwischen dem Rostocker Hauptbahnhof und dem Seebad Warnemünde angelegt
um die Wohnvororte entlang dieser Strecke mit dem Hafengebiet zu verbinden
neueren Doppelstock-Steuerwagen und Loks der Baureihe 143
Auf den Linien S1 und S2 verkehren Wendezugeinheiten mit modernisierten Doppelstockwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR
In jeder Einheit gibt es einen Steuerwagen
zwei Doppelstockwagen und eine Lok
auf der S2 im Stundentakt
Zu besonderen Anlässen können die Züge auf eine maximale Länge von 5 Wagen + Steuerwagen + Lok verlängert werden. Auf der S1 verkehren die Züge normalerweise im 15-Minuten-Takt
Die S1 wird zur Hauptverkehrszeit auf 10-Minuten-Takt verstärkt. Bild nicht gefunden Triebzug der Baureihe 642 als S3 Auf der Linie S3 werden Triebwagen der Baureihe 642 eingesetzt
da die Strecke ab Rostock Seehafen Nord verlängert werden soll bis zum Fährterminal nach Skandinavien und dort keine Oberleitung vorhanden sein wird
Die S3 kommt nur auf eine geringe Auslastung
weshalb Wendezüge mit 3 Doppelstockwagen unrentabel sind
Aufgrund der aktuellen Verlängerrung nach Graal-Müritz und dem damit verbundenen Mehreinsatz von Triebwagen der Baureihe 642 hat das Betriebswerk Rostock nur eine geringe Reserve an Triebwagen
Deshalb gibt es für die S3 eine Reserve mit einer Lok der Baureihe 143 und einem Doppelstock-Steuerwagen
Derzeit ist für das S-Bahn System Rostock eine Verknüpfung mit dem Straßenbahnbetrieb der Stadt Rostock vorgesehen
Geplant sind hierfür Zwei- bzw
Dreisystem Straßenbahnen
die die S-Bahnstrecken mit der Innenstadt verknüpfen
Für diesen Zweck wurde die Ostseebahn GmbH gegründet. [Bearbeiten]
Weblinks
Verkehrsverbund Warnow (http://www.verkehrsverbund-warnow.de/)
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel
S-Bahn Rostock
aus der freien Enzyklopädie
wikipedia
und steht unter der
GNU Lizenz für freie Dokumentation
. In der wikipedia ist eine
Liste der Autoren
verfügbar.
Exi007
Alexander Porfirjewitsch Borodin
Hahn
HA Schult
S-Bahn Magdeburg
Lehrte
Leopold II. (Belgien)
Modul (Mathematik)
Hans Karl Filbinger
[ Zurück ]
Inhalt Lexikon:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Chat
|
Lexikon
|
Reisen
|
Versicherung
|
Forum
|
Kontakt