Stichpunkte

Allgemein
	Bild nicht gefunden F-14 kurz vor dem Start mit Nachbrenner Bild nicht gefunden Saab Draken mit zugeschaltetem Nachbrenner Bild nicht gefunden Blick in den Nachbrenner einer MiG E-166 Ein Nachbrenner ist eine Zusatzeinrichtung eines Turbinenstrahltriebwerks
	um durch die Verbrennung von hinter der Turbine eingepritzten Treibstoffs den Schub des Triebwerks zu erhöhen. Dies wird erreicht
	indem Kraftstoff direkt in den Abgasstrahl des Triebwerks eingespritzt wird
	die benutzt werden kann
	die heißen Gase werden dann durch die verstellbare Triebwerksdüse nach außen geleitet und erzeugen dadurch Schub
	verbrennt der eingespritzte Kraftstoff im Strahlrohr hinter der Turbine
	Da ein Turbinenstrahltriebwerk aus thermischen Gründen nur einen Teil des zugeführten Sauerstoffs verbraucht
	wenn kurzfristig mehr Schub benötigt wird
	Da der Kraftstoff-Verbrauch bei Nachbrennerbetrieb bis zum Faktor 10 über dem normalen Verbrauch des Triebwerks liegt
	wird er nur in besonderen Situationen
	zugeschaltet
	Die meisten Ãœberschallflugzeuge sind auf Nachbrenner angewiesen
	um im Horizontalflug größere Geschwindigkeiten als Mach 1 zu erreichen
	Die Fähigkeit zum Überschallflug ohne Nachbrennereinsatz bezeichnet man als Supercruise
	Nachbrenner werden fast ausschließlich bei militärischen Flugzeugtypen eingesetzt
	Eine der wenigen zivilen Flugzeuge mit Nachbrenner waren die Tupolew Tu-144 und die Concorde. en:Afterburner (engine) ja:アフター�ーナー

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