Luftverschmutzung

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Luftverschmutzung

Stichpunkte

Allgemein
	Die Luftverschmutzung (Luftverunreinigung) ist der auf die Luft bezogene Teilaspekt der Umweltverschmutzung
	Staub
	RuÃŸ
	ist Luftverschmutzung (dort als Luftverunreinigung bezeichnet) eine VerÃ¤nderung der natÃ¼rlichen Zusammensetzung der Luft
	Aerosole
	insbesondere Rauch
	DÃ¤mpfe oder Geruchsstoffe
	GemÃ¤ÃŸ dem Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG)
	Gase
	Diese Stoffe werden auch als luftfremde Stoffe bezeichnet
	In den meisten IndustrielÃ¤ndern ist die lokale Luftverschmutzung in den letzten Jahrzehnten stark zurÃ¼ckgegangen
	CO2
	weiter zugenommen
	Gleichzeitig hat jedoch der AusstoÃŸ von Treibhausgasen wie Kohlendioxid
	in China und anderen SchwellenlÃ¤ndern ist die lokale und regionale Luftverschmutzung noch ein erhebliches Problem. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
	In den LÃ¤ndern der dritten Welt
	Programme) 4.3 Technische MaÃŸnahmen 5 Literatur 5.1 Zitierte Literatur 5.2 WeiterfÃ¼hrende Literatur 6 Weblinks 7 Siehe auch [Bearbeiten]
	in Russland
	Protokolle) 4.2 Nationale MaÃŸnahmen (Gesetze
	"Verbergen") 1 Geschichte der Luftverschmutzung 2 Arten der Luftverschmutzung 2.1 Ursachen der Luftverschmutzung 2.2 Lokale Luftverschmutzung 2.3 LuftqualitÃ¤t in Mega-Cities 2.4 Ãœberregionale (globale) Luftverschmutzung 3 Folgen der Luftverschmutzung 3.1 Auf den Menschen 3.2 Auf die Umwelt 4 MaÃŸnahmen zur Verringerung der Luftverschmutzung 4.1 Internationale MaÃŸnahmen (Abkommen
Geschichte der Luftverschmutzung
	Mit der gezielten Anwendung des Feuers durch den Menschen begann prinzipiell die anthropogene Verschmutzung der Luft mit luftfremden Stoffen
	So soll bereits um 1800 v
	Christus der Rauch eines Lagerfeuers zusammen mit Sandstaub zu einer LungenschÃ¤digung gefÃ¼hrt haben [Mendocino County 2005]
	Im alten Rom und spÃ¤ter auch in anderen europÃ¤ischen StÃ¤dten des Mittelalters finden sich dokumentierte Beschwerden Ã¼ber Luftverschmutzungen
	In diesen Beschwerden ging es in der Regel zunÃ¤chst nur um die BelÃ¤stigung durch Geruch und Schmutz
	Ein mÃ¶gliche Gesundheitsgefahr war zunÃ¤chst nicht bekannt
	Der Rauch aus den Ã–fen von Glasmachern im alten Rom um 150 n
	dass die Glasmacher gezwungen wurden
	ihre WerkstÃ¤tten in die Vororte von Rom zu verlegen [Douglas u
	Christus so stÃ¶rend
	Frank 1972]. Im England des 13
	Jahrhunderts gab es viele Beschwerden und Probleme durch die Verbrennung stark schwefelhaltiger Kohle (sea coal)
	1257 musste KÃ¶nigin Eleanor Nottingham wegen des Rauchs verlassen
	Mendocino County 2005]
	1272 verbot KÃ¶nig Edward I. den Gebrauch der schwefelhaltigen Kohle bei Androhung der Todesstrafe [Brimblecombe 1976
	In der Stadt KÃ¶ln wurde 1464 einem Kupfer- und Bleischmelzer aufgrund von Nachbarschaftsbeschwerden per Ratsbeschluss der Weiterbetrieb seines Handwerks in der Stadt untersagt
	In der Stadt Augsburg wurde 1623 eine SchmelzhÃ¼tte wegen Nachbarschaftsbeschwerden Ã¼ber ungesunden Rauch und Dampf abgerissen und die Wiederinbetriebnahme ausserhalb der Stadt (â€žan einem entlegenen von GÃ¤rten entfernten Orteâ€œ) genehmigt [Vogel 1912a]. [Bearbeiten]
Arten der Luftverschmutzung
	wie es das BImSchG macht) seiner Auswirkung (flÃ¤chenbezogen) oder aber auch seiner Folgen (wirkungsbezogen) betrachtet werden. [Bearbeiten]
	Das Problem der Luftverschmutzung kann hinsichtlich seiner Ursachen (stoffbezogen
Ursachen der Luftverschmutzung
	vielfÃ¤ltige industriell hergestellte Produkte sowie ein zunehmendes Verkehrsaufkommen gekennzeichnet
	Unser heutiger Lebensstandard ist u.a. durch einen hohen Energiebedarf
	die Produktionsprozesse (Industrie
	Die Energieerzeugung
	landwirtschaftliche Tierhaltung) sowie der Verkehr sind die wichtigsten Ursachen fÃ¼r die anthropogene (vom Menschen verursachte) Luftverschmutzung
	sind die Emissionen des weltweiten Schiffverkehrs
	Regen
	aber wohl doch nicht unbetrÃ¤chtlich
	Wichtige Schadstoffe aus den drei Bereichen (Emittentengruppen) sowie daraus resultierende Probleme sind nachfolgend zusammengefasst. Tabelle 1: Wichtige Emittentengruppen
	deren wichtigsten Schadstoffemissionen und die mÃ¶glichen Folgen fÃ¼r die Umwelt Bereich Schadstoff(e) MÃ¶gliche Auswirkung(en) auf die Umwelt Bemerkungen Energieerzeugung Kohlendioxid (CO2) KlimaerwÃ¤rmung Verringerung der CO2-Emissionen weltweit durch Kyoto-Protokoll angestrebt Energieerzeugung Schwefeldioxid (SO2) Saurer Regen Verringerung der SO2-Emissionen im Wesentlichen durch Rauchgas-Entschwefelungsanlagen StraÃŸenverkehr Stickoxide (NOx) Saurer
	Eutrophierung Verringerung der NOx-Emissionen im Wesentlichen durch Abgasnormen und damit durch den Einbau von Drei-Wege-Katalysatoren Tierhaltung Ammoniak (NH3) Saurer
	Regen
	Eutrophierung Verringerung der NH3-Emissionen u.a. durch Genfer Luftreinhalteabkommen LÃ¶semittelverwendung NMVOC Ozon-Bildung Verringerung der NMVOC-Emissionen u.a. durch Genfer Luftreinhalteabkommen Wenig berÃ¼cksichtigt
	N) Schwefeloxide
	8 Mio to (berechnet als Methan
	C) Kohlenwasserstoffe
	zwischen 4 und 6
	zwischen 3 und 7 Mio. to (berechnet als Stickstoff
	PM10
	NOx
	6 Mio to (berechnet als PM10) [Bearbeiten]
	CH4) Partikel
	S) Kohlendioxid
	CxHy zwischen 0
	CO2
	SOx
	5 Mio to (berechnet als Schwefel
	zwischen 0
	3 und 0
	9 und 1
	zwischen 120 und 250 Mio to (berechnet als Kohlenstoff
	So liegen die geschÃ¤tzten Emissionen [Corbett und KÃ¶hler 2003] fÃ¼r Stickoxide
Lokale Luftverschmutzung
	Luftschadstoffe kÃ¶nnen sowohl in der nÃ¤heren Umgebung ihres Entstehungsortes oder weit davon entfernt nachgewiesen werden
	Insbesondere in StÃ¤dten und (im Wesentlichen bis etwa in die 1970er Jahre) im Bereich von groÃŸen Industrieanlagen kÃ¶nnen (bzw. konnten) erhÃ¶hte Konzentrationen an Luftschadstoffen nachgewiesen werden
	Heute stellt der StraÃŸenverkehr eine der wichtigsten Quellen fÃ¼r die Luftverschmutzung in StÃ¤dten dar
	Die Abgase der Kraftfahrzeuge belasten die Umgebungsluft primÃ¤r mit Stickoxiden
	RuÃŸ und andere Partikel
	NOx
	flÃ¼chtigen organischen Verbindungen ohne Methan (NMVOC)
	Zwar wurden die kraftfahrzeugbedingten Schadstoffemissionen sukzessive durch immer strenger werdende Abgasnormen verringert
	dieser Effekt wurde aber teilweise durch die Zunahme des Kraftfahrzeugbestandes kompensiert
	Extrem starke lokale Luftverschmutzungen finden sich heute weltweit in einigen der sog
	Mega-Cities. [Bearbeiten]
LuftqualitÃ¤t in Mega-Cities
	Mega-Cities sind StÃ¤dte
	in denen mehr als 10 Millionen Menschen wohnen
	Sie sind die grÃ¶ÃŸten StÃ¤dte der Welt
	Bekannte Mega-Cities sind z.B. London (England
	ca
	9 Mio
	Einwohner) Los Angeles (USA
	ca
	14 Mio
	Einwohner) Mexiko-Stadt (Mexiko
	ca
	20 Mio
	Einwohner) Tokyo (Japan
	ca
	26 Mio
	Einwohner) Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) und das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) messen im Rahmen eines weltweiten Monitoring-Programms auch die LuftqualitÃ¤t in Mega-Cities
	GrÃ¶ÃŸtes Problem der Mega-Cities hinsichtlich der Luftverschmutzung sind Partikel und Ozon
	Kohlenmonoxid und Ozon wurden bei einer Messung 1992 die Werte der Gesundheitsschutzrichtlinien der WHO um mehr als das doppelte Ã¼berschritten. [Bearbeiten]
	weist auch die grÃ¶ÃŸte Luftverschmutzung aller Mega Cities auf (â€¦â€¦.): Bei den Parametern Schwefeldioxid
	eine der StÃ¤dte mit den weltweit meisten Einwohnern
	Mexiko-Stadt
	Partikel
Ãœberregionale (globale) Luftverschmutzung
	Umweltbundesamt Berlin) Land Export (von Deutschland) Import (nach Deutschland) Differenz (Import â€“ Export) Polen 73
	3 kto 16
	9 kto GroÃŸbritannien 0
	1 kto Vergleicht man den Import (1998: 153
	74 kto 0
	4 kto 35
	5 kto - 41
	6 kto Tschechische Republik 35
	2 kto) mit dem Export (1998: 144
	2 kto 44
	4 kto 15
	7 kto 19 kto Belgien 0
	Das Luftschadstoffe nicht an nationalen Grenzen stoppen
	7 kto 19
	1 kto 14
	deren wesentliche Ursache nÃ¤mlich Schwefeldioxid- und Stickoxid-Emissionen in den mitteleuropÃ¤ischen LÃ¤ndern waren. Tabelle 2: Transport von oxidiertem Schwefel von und nach Deutschland 1998 (Quelle: Farbfoliensatz Umweltdaten Deutschland 2001
	1 kto 31
	2 kto 0
	9 kto Frankreich 18
	7 kto Niederlande 0
	1 kto) von oxidiertem Schwefel von und nach Deutschland zeigt sich hier kein groÃŸer Unterschied
	64 kto 0
	ist spÃ¤testens seit dem Auftreten von sauren NiederschlÃ¤gen in den skandinavischen LÃ¤ndern bekannt
	FÃ¼r andere LÃ¤nder kann sich dieses VerhÃ¤ltnis natÃ¼rlich verschieben
	dass das Ziel der Verringerung der Luftverschmutzung keine nationale sondern eine internationale Aufgabe ist (s.u.: Internationale MaÃŸnahmen). [Bearbeiten]
	Trotzdem zeigt die Tabelle 2
Folgen der Luftverschmutzung
	Die Luftverschmutzung kann sowohl direkt den Menschen als auch die Umwelt (und ggfs. so indirekt wiederum den Menschen) schaden
	Dabei kann ein und derselbe Luftschadstoff in mehrfacher Weise schÃ¤digend wirken. [Bearbeiten]
Auf den Menschen
	z.B.: 1873 London (England): 268 Tote (s.a
	Die Schadstoffe in der Luft kÃ¶nnen in AbhÃ¤ngigkeit von der Art des Stoffes und der vorherrschenden Konzentration(en) die menschliche Gesundheit beeintrÃ¤chtigen (hauptsÃ¤chlich Erkrankungen der Atemwege und des Kreislaufsystems) oder im schlimmsten Fall zum Tode fÃ¼hren. Die wohl bekannteste direkte Folge von Luftverschmutzung ist die erhÃ¶hte Sterblichkeit von Menschen wÃ¤hrend starker Smog-Episoden
	London (Smog-Ereignisse)) 1930 Maas Tal (Belgien): 60 Tote (s.a
	Maas Tal (Smog-Ereignis)) 1931 Manchester (England): 592 Tote 1956 London (England)
	ca
	1.000 Tote (s.a
	London (Smog-Ereignisse)) 1966 New York (New York
	USA): 168 Tote 1991: London (England): ca
	160 Tote (s.a
	SO2
	CO Stickstoffoxide
	Kohlenmonoxid
	NOx
	Kohlenwasserstoffe Die Wirkung dieser Stoffe auf den Menschen lÃ¤ÃŸt sich aber nicht isoliert betrachten
	London (Smog-Ereignisse)) 1997: Indonesien (Rauch von WaldbrÃ¤nden): 527 Tote Die Zunahme von Erkrankungen bzw. die ErhÃ¶hung der Sterblichkeit wÃ¤hrend solcher Smog-Episoden wird heute vor allem auf die zu diesen Zeiten erhÃ¶hten Konzentrationen von fÃ¼nf Stoffen zurÃ¼ckgefÃ¼hrt: Schwefeldioxid
	sondern wird im Wesentlichen auch durch Faktoren wie z.B. die Temperatur oder die Luftfeuchtigkeit beeinflusst. [Bearbeiten]
	Partikel (Staub
	Schwebeteilchen)
Auf die Umwelt
	Luftverschmutzungen kÃ¶nnen zu zahlreichen Umweltproblemen fÃ¼hren: Versauerung und Eutrophierung durch Emissionen von versauernden und eutrophierenden Schadstoffen (Schwefeldioxid
	Schwermetallen
	Stickoxide
	Staub
	Ammoniak) KlimaerwÃ¤rmung durch die Emissionen von Treibhausgasen BeeintrÃ¤chtigung der LuftqualitÃ¤t durch Emissionen von Ozon-VorlÃ¤ufersubstanzen
	persistenten organischen und anderen Schadstoffen. [Bearbeiten]
MaÃŸnahmen zur Verringerung der Luftverschmutzung
	Bei den MaÃŸnahmen zur Verringerung der Luftverschmutzung muss man grundsÃ¤tzlich zwischen regulatorischen und technischen MaÃŸnahmen unterscheiden
	Anordnungen und Verbote als regulatorische MaÃŸnahmen gibt es schon seit den ersten Beschwerden Ã¼ber Luftverschmutzungen (s
	Abschnitt Geschichte der Luftverschmutzung)
	Seit Beginn der 1970er Jahre wird die Emission von Luftschadstoffen und damit die Luftverschmutzung auf nationaler und internationaler Ebene durch Gesetze
	Verordnungen und Abkommen begrenzt. [Bearbeiten]
Internationale MaÃŸnahmen (Abkommen, Protokolle)
	da viele Schadstoffe Ã¼ber weite Entfernungen - auch Ã¼ber Staatsgrenzen hinweg â€“ transportiert werden (Ferntransport). [[Image:GrenzÃ¼bergreifende Luftverschmutzung .jpg\|thumb\|Karrikatur zum ersten internationalen Abkommen zur Verringerung von Schadstoffemissionen
	dass nationale BemÃ¼hungen zur Emissionsminderung von Luftschadstoffen alleine nicht ausreichen
	Bereits in den 1970er Jahren erkannte man
	der Genfer-Konvention von 1979; Quelle: Acid News No
	Sept
	3
	Sweden; [[1] (http:://www.acidrain.org)]]] Weltweite Abkommen 1979 wurde die Genfer UNECE-Konvention Ã¼ber weitrÃ¤umige grenzÃ¼berschreitende Luftverunreinigungen (Convention on Long-range Transboundary Air Pollution
	GÃ¶teborg
	2003
	LRTAP) verabschiedet
	The Swedish NGO Secretariat on Acid Rain
	Es trat 1983 als erstes international rechtsverbindliches Instrument zur Verringerung der Emission von Luftschadstoffen in Kraft
	Die Genfer Konvention ist Basis fÃ¼r derzeit insgesamt 8 weitere wichtige internationale Vereinbarungen
	am 2
	Die wichtigsten davon sind: das Helsinki-Protokoll zur Reduzierung der Schwefelemissionen bzw. deren grenzÃ¼berschreitender StoffstrÃ¶me um mindestens 30 Prozent (1985 verabschiedet
	Sept
	1987 in Kraft getreten; das erweiterte Oslo Protokoll wurde 1994 verabschiedet und trat am 5
	August 1998 in Kraft) das Sofia-Protokoll zur Kontrolle der Stickoxidemissionen oder deren grenzÃ¼berschreitender StoffstrÃ¶me (1988 verabschiedet
	am 14
	Febr
	1991 in Kraft getreten) das Aarhus-Protokoll Ã¼ber flÃ¼chtige organische Verbindungen (VOC) (1998 verabschiedet
	am 23
	Okt
	2003 in Kraft getreten) das Aarhus-Protokoll Ã¼ber die Schwermetalle (1998 verabschiedet
	am 29
	Dez
	2003 in Kraft getreten) das GÃ¶teborg-Protokoll zur Vermeidung von Versauerung und Eutrophierung sowie des Entstehens von bodennahem Ozon (1999 verabschiedet
	noch nicht (Stand: Feb
	2005) in Kraft getreten) Das GÃ¶teborg-Protokoll (nach der englischen Bezeichnung "national emission ceilings" auch als "NEC-Richtlinie" bekannt) legt fÃ¼r die Unterzeichnerstaaten (praktisch alle europÃ¤ischen Staaten sowie USA und Kanada) Grenzen fÃ¼r die jÃ¤hrlichen Emissionen der geregelten Schadstoffe (SO2
	NOx
	die bis zum Jahr 2010 erreicht werden mÃ¼ssen Land Schwefeldioxid Stickoxide Ammoniak VOC Deutschland 5.313 kto (- 90%) 1.081 kto (-60%) 550 kto (-28%) 995 kto (-69%) Ã–sterreich 91 kto (-57%) 107 kto (-45%) 66 kto (-19%) 159 kto (-55%) Schweiz 43 kto (-40%) 79 kto (-52%) 63 kto (-13%) 144 kto (-51%) Europa 16.436 kto (-75%) 6.671 kto (-49%) 3.129 kto (-15%) 6.600 kto (-57%) kto = 1.000 to WÃ¤hrend bisherige Protokolle nur einen einzelnen Schadstoff betrachteten
	NH3 und VOC) fÃ¼r das Jahr 2010 (Bezugsjahr fÃ¼r die prozentuale Reduktion: 1990) fest: Tabelle 3: LÃ¤nderspezifische Grenzwerte fÃ¼r jÃ¤hrliche Emissionsmengen gemÃ¤ÃŸ dem GÃ¶teborg-Protokoll
	werden die Auswirkungen von Schwefel- und Stickstoffverbindungen sowie von flÃ¼chtigen organischen Verbindungen (VOC) und Ozon im Zusammenhang betrachtet
	Das GÃ¶teborg-Protokoll ist durch seinem Problem-Ã¼bergreifenden Ansatz gekennzeichnet und wird daher auch als wird auch als "Multi-Effekt" Protokoll bezeichnet
	Gleich drei Problemfelder sollen entschÃ¤rft werden: die Bildung von bodennahen Ozon durch die Emissionsreduktion von Ozon-VorlÃ¤ufersubstanzen (Stickoxide
	NH3) Europaweite Abkommen Das rechtliche Instrument zur Verringerung der Emissionen von Luftschadstoffen in Europa sind in der Regel die Richtlinien
	NH3) beitragen die Eutrophierung (NÃ¤hrstoffanreicherung) durch atmosphÃ¤rischen Stickstoffeintrag (NOx
	NOx und flÃ¼chtige organische Verbindungen
	VOC)
	NOx
	die Versauerung von BÃ¶den und GewÃ¤ssern durch die Emissionsreduktion von Stoffen die zur Versauerung der NiederschlÃ¤ge (SO2
	Richtlinien mÃ¼ssen von den Mitgliedsstaaten innerhalb einer definierten Frist in nationales Recht umgesetzt werden
	Die EuropÃ¤ische Union hat
	eine Vielzahl an Richtlinien und Tochterrichtlinien (nachgeschaltete
	teilweise konkretisierende Vorgaben) zur Luftreinhaltung erlassen
	teilweise als Folge internationaler Abkommen
	Wichtige Beispiele sind: Richtlinie 96/62/EG des Rates vom 27
	die in den Tochterrichtlinien fÃ¼r einzelne Schadstoffe (z.B
	September 1996 Ã¼ber die Beurteilung und die Kontrolle der LuftqualitÃ¤t (LuftqualitÃ¤tsrahmenrichtlinie): Diese Richtlinie verpflichtet die Mitgliedsstaaten zur Erreichung bestimmter LuftqualitÃ¤tsziele
	Richtlinie 1999/30/EG
	s.u.) jeweils mit festgelegten Zeitvorgaben festgelegt wurden. Richtlinie 1999/30/EG des Rates vom 22
	um die LuftqualitÃ¤t zu erhalten bzw. zu verbessern
	April 1999 Ã¼ber Grenzwerte fÃ¼r Schwefeldioxid
	Stickstoffdioxid und Stickstoffoxide
	Partikel und Blei in der Luft: Ziel dieser Richtlinie ist die Festlegung von Grenzwerten fÃ¼r die im Titel genannten Stoffe in der Luft
	Ab dem 1
	fÃ¼r Partikel und fÃ¼r Blei
	Januar 2005 gelten gemÃ¤ÃŸ dieser Richtlinie verschÃ¤rfte Grenzwerte fÃ¼r Schwefeldioxid
	mÃ¼ssen die verschÃ¤rften Grenzwerte gemÃ¤ÃŸ dieser Richtlinie erst ab 1
	FÃ¼r Stickstoffdioxid
	NO2
	Januar 2010 erreicht werden. Im Juli 2000 hat die EuropÃ¤ische Gemeinschaft mit der Entscheidung 2000/479/EG der Kommission Ã¼ber den Aufbau eines EuropÃ¤ischen Schadstoffemissionsregisters (EPER) eine der Allgemeinheit zugÃ¤ngliche Datenbank ins Leben gerufen
	in der Daten zu Emissionen groÃŸer Industriebetriebe
	Intensivtierhaltungen und Deponien erfasst werden
	durch die VerÃ¶ffentlichung der Namen und der dazugehÃ¶rigen Emissionsmengen die Betreiber zu verstÃ¤rkten Anstrengungen bei der Reduzierung ihrer Emissionen zu bewegen. [Bearbeiten]
	Ein Ziel des EPER ist es
Nationale MaÃŸnahmen (Gesetze, Programme)
	Mitgliedsstaaten der EuropÃ¤ischen Gemeinschaft mÃ¼ssen Vorgaben aus EG-Richtlinien innerhalb festgelegter Fristen in nationales Recht umsetzen
	In Deutschland wurde beispielsweise durch entsprechende Novellierungen die o.g
	LuftqualitÃ¤tsrahmenrichtlinie 96/62/EG und zwei Tochterrichtlinien mit dem Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) in deutsches Recht umgesetzt
	Zur Erreichung der geforderten Grenzwerte werden LuftreinhalteplÃ¤ne erstellt
	die fÃ¼r die jeweiligen Emissionsquellen (Anlagen) spezifische EinzelmaÃŸnahmen zur dauerhaften Verminderung der Emissionsmengen der geregelten Stoffe enthalten. [Bearbeiten]
Technische MaÃŸnahmen
	also z.B. bauliche VerÃ¤nderungen
	Technische MaÃŸnahmen
	zur Verringerung der Luftverschmutzung datieren bis in das 16
	Jahrhundert zurÃ¼ck
	dass beim Schmelzen von Bleiglanz ein groÃŸer Teil des Bleis durch den Schornstein entweicht und in der Umgebung das Wasser und die Weiden vergiftet
	Bereits um 1550 plante man
	die SchmelzÃ¶fen der SilberhÃ¼tten in BÃ¶hmen mit Rauch- und Staubkammern zu versehen [Vogel 1912 b]. 1778 weist der englische Bischof Watson darauf hin
	die schÃ¤dlichen Gase aus den AbzugskanÃ¤len der stÃ¤dtischen Kanalisation von San Francisco Ã¼ber RÃ¶hren in die nÃ¤chstgelegenen Gaslaternen zu leiten
	Er machte auch einen entsprechenden technischen Vorschlag zur Sammlung der BleidÃ¤mpfe [Vogel 1912 a]. 1878 schlÃ¤gt die amerikanische Ã„rztin Elizabeth Corbett vor
	um sie dort zu verbrennen [Anonymus 1879]
	1881 findet in London die â€žinternationale Ausstellung von Apparaten und Einrichtungen zur Vermeidung des Rauchesâ€œ statt
	Hier werden verschiedene Methoden
	zur Vermeidung von Rauch vorgestellt [Bach 1882]
	von der Verwendung bestimmter Brennstoffe bis hin zum Einsatz glÃ¼hender KÃ¶rper
	Insbesondere in Kraftwerken und anderen groÃŸen Emittenten werden heute moderne Verfahren zur Reinigung der Abgase (Rauchgase) eingesetzt
	SO2
	durch Waschverfahren aus dem Abgasstrom entfernt. die Rauchgasentstickung: hier wird zwischen PrimÃ¤r- und SekundÃ¤rmaÃŸnahmen unterschieden
	Wichtige technische Verfahren zur Rauchgasreinigung sind die Rauchgasentschwefelung: hier wird beispielsweise das Schwefeldioxid
	durch optimierte Verbrennungsprozesse ab
	NO
	Die PrimÃ¤rmaÃŸnahmen zielen auf eine verringerte Bildung von Stickstoffoxid
	NOx
	Die SekundÃ¤rmaÃŸnahmen versuchen den Gehalt an Stickoxiden
	im Abgas selber zu reduzieren
	Hier kommen sowohl selektive nicht-katalytische Verfahren (SNCR) (z.B
	Einspritzen von Ammoniak
	NH3) als auch selektive katalytische Verfahren (SCR) zum Einsatz die Rauchgasentstaubung: Partikel im Abgas werden durch Staubabscheider (z.B
	Filter oder WÃ¤scher) reduziert. Da sich die Luftverschmutzung hÃ¤ufig in unmittelbarer Umgebung seiner Quelle bemerkbar macht
	durch hÃ¶here Schornsteine diesem Problem Herr zu werden
	versuchte man auch
	dass durch hÃ¶here Schornsteine die Konzentration von Luftschadstoffen erheblich abgesenkt werden kann [Bottenbruch und KÃ¤mmer 1980]
	Noch 1980 wurde mit Hilfe von Modellrechnungen und Beispielen gezeigt
	Ã¼bersehen wird hier aber
	dass das Problem nur verlagert wird
	Das stimmt natÃ¼rlich
	Durch hohe Schornsteine verteilen (und damit verringert sich auch die Konzentration) sich die Schadstoffe einfach viel weiter
	kann hier also nicht die Rede sein. [Bearbeiten]
	wie in der Ãœberschrift des Artikels zu lesen ist
	Von einer Luftreinhaltung
Literatur
	[Bearbeiten]
Zitierte Literatur
	Anonymus: Elizabeth Jane Corbett ...
	S
	â€¦ Berichte der Deutschen Chemischen Gesellschaft (Berlin) 12
	1140 (1879) C
	Bach: Mittheilungen Ã¼ber die internationale Ausstellung von Apparaten und Einrichtungen zur Vermeidung des Rauches (International exhibition of smoke preventing appliances) in London 1881
	S
	Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure 26(1)
	ErschÃ¼tterungen und Ã¤hnliche VorgÃ¤nge (Bundes-Immissionsschutzgesetz â€“ BimSchG) vom 26
	GerÃ¤usche
	40 â€“ 47 (1882) BImSchG: Gesetz zum Schutz vor schÃ¤dlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen
	Sept
	S
	Bundesgesetzblatt I
	2002
	3830 H
	Bottenbruch
	K
	KÃ¤mmer: Luftreinhaltung durch Schornsteine
	Chemie-Technik 9(1)
	S
	17 â€“ 26 (1980)
	ISSN 0340-9961 Peter Brimblecombe: Attitudes and Responses Towards Air Pollution in Medieval England
	S
	Journal of the Air Pollution Control Association (JAPCA) 26(10)
	ISSN 0002-2470 James J
	941 â€“ 945
	Corbett
	Horst W
	KÃ¶hler: Updated emissions from ocean shipping
	S
	Journal of Geophysical Research 108(D20)
	4650 (2003)
	ISSN 0148-0227 R
	WD
	SF
	ouglas
	rank: A History of GlassmakingG
	.TF
	London 1972
	oulis
	ISBN 0854291172Z
	itiert nach: Peter Brimblecombe
	Henning Rodhe: Air Pollution â€“ Historical TrendsD
	urability of Building Materials 5
	S2
	ISSN 0167-3890 Mendocino County: Air Quality Management District: Historic Dates. [[2] (http://www.co.mendocino.ca.us/aqmd/pages/AQhistory.htm)] (Zugriff: Februar 2005) Otto Vogel: a) RauchbelÃ¤stigung in alter ZeitR
	91 â€“ 308 (1988)
	S1
	auch und Staub 2(5)
	18 â€“ 120 (1912) b) RauchbekÃ¤mpfung in alter ZeitR
	S1
	auch und Staub 2(7)
	98 â€“ 202 (1912) [Bearbeiten]
WeiterfÃ¼hrende Literatur
	Allgemeines Ernst Detlef Schulze
	Otto Ludwig Lange: Die Wirkungen von Luftverunreinigungen auf WaldÃ¶kosysteme
	Chemie in unserer Zeit 24(3)
	S
	ISSN 009-2851 D
	117 - 130 (1990)
	MÃ¶ller: Luftverschmutzung und ihre Ursachen: Vergangenheit und Zukunft
	S
	VDI Berichte 1575
	119 â€“ 138 (2000)
	ISSN 0083-5560 Luftreinhaltung und Abgasreinigung Joachim Alexander: Luftreinhaltung in Deutschland: Emissions- und Immissionsentwicklung seit 1970
	Berichte zur Deutschen Landeskunde 73
	S
	Katharina Knierim
	JÃ¶rg Friedrich: Die Luftreinhalteplanung im Bundes-Immissionsschutzgesetz
	ISSN 0005-9099 JÃ¼rgen Assmann
	365 â€“ 379 (1999)
	Natur und Recht 26(11)
	S
	695 â€“ 701 (2004)
	ISSN 0172-1631 Walter Kaminsky: Verfahren zur Entschwefelung von Rauchgas
	S
	Chemie Ingenieur Technik 55(9)
	667 â€“ 683 (1983)
	ISSN 0009-286X Manfred Koebel
	S
	Martin Elsener: Entstickung von Abgasen nach dem SNCR-Verfahren: Ammoniak oder Harnstoff als Reduktionsmittel? Chemie Ingenieur Technik 64(10)
	934 â€“ 937 (1992)
	ISSN 0009-286X Entscheidung der Kommission vom 17
	Juli 2000 Ã¼ber den Aufbau eines EuropÃ¤ischen Schadstoffemissionsregisters (EPER) gemÃ¤ÃŸ Artikel 15 der Richtlinie 96/61/EG des Rates Ã¼ber die integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung (IPPC)
	Amtsblatt der EuropÃ¤ischen Gemeinschaften L192
	S
	ISSN 0376-9461 Dieter Maas: EPER â€“ European Pollutant Emission Register: Entwicklung und Status
	36 â€“ 43 (28.07.2000)
	Abfall 52(2)
	KA â€“ Abwasser
	S
	ISSN 1616-430X Gesundheitliche Aspekte Anonymus: Luftverschmutzung - ein ernstes Gesundheitsrisiko in einigen Metropolen der Welt
	138 â€“ 140 (2005)
	S
	Bundesgesundheitsblatt 36(5)
	ISSN 0007-5914 Ursula Ackermann-Liebrich: Epidemiologische AnsÃ¤tze zur KlÃ¤rung der ZusammenhÃ¤nge von Luftverschmutzung und Gesundheit
	202 ff. (1993)
	Umweltmedizin in Forschung und Praxis 4(1)
	S
	ISSN 1430-8681 D
	25 - 27 (1999)
	Nowack: Effekte der Luftverschmutzung auf Risikopatienten
	S
	Atemwegs- und Lungenkrankheiten 25(6)
	Rita Seethaler: Luftverschmutzzung und Gesundheit: Quantitative RisikoabschÃ¤tzung
	ISSN 0341-3055 Nino KÃ¼nzli
	Reinhard Kaiser
	294 ff. (1999)
	Umweltmedizin in Forschung und Praxis 6(4)
	S
	Erich H. Wichmann: Gesundheitliche Wirkungen von Feinstaub - Epidemiologie der Kurzzeiteffekte
	Joachim Heinrich
	202 - 212 (2001)
	ISSN 1430-8681 Annette Peters
	Umweltmedizin in Forschung und Praxis 7(2) S
	101 - 115 (2002)
	ISSN 1430-8681 [Bearbeiten]
Weblinks
	00.html) Spiegel-Artikel Kostenpflichtig. [Bearbeiten]
	322892
	Luftverschmutzungs-Atlas (http://www.esa.int/esaCP/SEMNY3NKPZD_Germany_0.html) ESA-Artikel Weltkarte der Luftverschmutzung (http://www.spiegel.de/wissenschaft/erde/0
	1518
Siehe auch
	Koniologie
	Smog
	Bleikinder
	Bergbau
	Saurer Regen
	Umweltinformationssystem
	Gressenicher Krankheit
	Feinstaub
	Umweltschutz en:Air pollution eo:luma poluo es:ContaminaciÃ³n atmosfÃ©rica ja:å¤§æ°—æ±šæŸ“ nl:Luchtvervuiling zh:ç©ºæ°£æ±¡æŸ“
	Sommersmog

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Allgemein

Geschichte der Luftverschmutzung

Arten der Luftverschmutzung

Ursachen der Luftverschmutzung

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LuftqualitÃ¤t in Mega-Cities

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Auf die Umwelt

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Weblinks

Siehe auch