Stichpunkte

Allgemein
	selbsttragende und flugfähige Ganzmetallflugzeug
	Bild nicht gefunden Junkers J1 Die Junkers J1 war das erste verspannungslose
	Es war ein einsitziger Mitteldecker
	Das einzige hergestellte Exemplar wurde 1926 dem Deutschen Museum in München zur Verfügung gestellt
	Dort wurde es im Jahre 1944 durch einen Luftangriff zerstört
	Es gelang Hugo Junkers mit einem Stab von 15 Mitarbeitern und trotz der damals unvollständigen Schweißtechnik am 12
	Dezember 1915 nach nur 3 Monaten Bauzeit diese revolutionäre neue Konzept zum Erstflug zu bringen
	Bei der Landung wurde das Flugzeug jedoch beschädigt
	2 mm starkem Stahlblech beplankte Flugzeug war zu schwer (937 kg Leergewicht gegenüber 400 kg für den Fokker E-III) und deswegen erteilte die Inspektion der Fliegertruppe auch keinen Bauauftrag
	Das mit 0
	1 - 0
	Allerdings bestellte man einen erneuten Probeauftrag
	der zur J2 führte
	Eine weitere in der J1 verwirklichte Innovation war der patentierte Junkers Düsenkühler
	der die thermische Energie des Kühlwassers nutzte
	um zusätzlichen Schub zu gewinnen. [Bearbeiten]
Technische Daten
	Junkers J 1 Kenngröße Daten Länge    8
	95 m Tragflügelfläche    24
	75kg/m² Höhe    3
	60 m² Flächenbelastung    4
	11 m Antrieb    1 Daimler D II 6-Zylinder-Reihenmotor mit 88 kW bei 1400 U/min Höchstgeschwindigkeit    170 km/h in Meereshöhe Normale Reichweite    230 km Besatzung    2 Mann Steigzeit auf 2.000 m Höhe    32 min Rüstmasse    937 kg Nutzmasse    233 kg Gesamtgewicht    1.170 kg Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen ja:ユンカースJ1
	62 m Flügelspannweite    12

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