Stichpunkte

Allgemein
	Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff
	von dem aus Militär-Flugzeuge starten und landen können. Bild nicht gefunden Der Flugzeugträger USS Harry S
	Truman der US-Marine längsseits des Versorgungsschiffs USNS John Lenthal im Mittelmeer
	Flugzeugträger werden innerhalb eines Träger-Konvois
	der den Träger begleitet
	eingesetzt
	Mit ihrer Hilfe kann eine Nation weltweit militärische Stärke demonstrieren
	"Verbergen") 1 Überblick 2 Technik 3 Im Verband 4 Geschichte 5 Landung und Start auf einem CTOL Flugzeugträger 6 Luftfahrzeuge auf einem Flugzeugträger 7 Verweise 8 Weblinks [Bearbeiten]
	unabhängig von vorhandenen Basen im Konfliktgebiet. Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
Ãœberblick
	die von der Marine eingesetzt werden
	Bild nicht gefunden Amphibisches Angriffsschiff USS Saipan der US-Marine mit Hubschraubern auf dem Flugdeck Flugzeugträger sind die größten Schiffe
	sind fast 340 Meter lang
	haben 6.300 Mann Besatzung und kosten 5 Mrd
	die von zwei Atomreaktoren und vier Dampfturbinen angetrieben werden
	Die Träger der US-amerikanischen Nimitz-Klasse
	Dollar; monatliche Betriebskosten eines Flugzeugträgers dieser Größe liegen bei ca
	13 Mio
	Dollar. Lediglich neun Länder besitzen Flugzeugträger: Frankreich
	Spanien
	Brasilien
	Thailand
	Russland
	Großbritannien und Nordirland und die Vereinigten Staaten
	Indien
	Italien
	Die chinesische Marine hat den ehemaligen sowjetischen Flugzeugträger Varyag gekauft
	um ihn zu studieren; dieser ist jedoch nicht seetüchtig und wird es auf absehbare Zeit auch nicht werden
	Die größten und meisten Flugzeugträger gehören zur Flotte der amerikanischen Marine
	Die Träger aller anderen Länder sind deutlich kleiner als die der US-Marine
	den amerikanischen beinahe ebenbürtigen
	Lediglich Großbritannien plant aktuell den Bau von zwei neuen
	Flugzeugträgern
	Frankreich hat inzwischen Interesse an diesem Projekt bekundet und denkt über eine Beteiligung nach
	Eine definitive Entscheidung liegt jedoch noch nicht vor. Die United States Navy hat mehrere amphibische Angriffsschiffe im Dienst
	sogenannte Amphibious Assault Ships
	Diese kleineren Flugzeugträger mit etwa 3.000 Mann Besatzung haben Einheiten des United States Marine Corps an Bord
	Neben Hubschraubern können auch senkrechtstartende Kampfflugzeuge auf dem Flugdeck stationiert werden
	Auch Großbritannien und Frankreich verfügen über solche Schiffe. [Bearbeiten]
Technik
	Bild nicht gefunden Die USS Harry S
	England
	Truman vor Anker in Portsmouth
	während ihre Crew auf Landgang ist
	Bild nicht gefunden Landung von Hawker Siddeley Harrier Kampfflugzeugen an Bord des britischen STOVL Flugzeugträgers HMS Invincible Flugzeugträger gibt es in zwei grundlegenden Konfigurationen: Die meisten besitzen ein flaches Deck als Start- und Landefläche für Flugzeuge
	das seinen Start durch vollen Schub unterstützt
	Ein Dampfkatapult beschleunigt das Flugzeug
	in zwei Sekunden auf Startgeschwindigkeit
	Um auf dem Träger zu landen
	muss ein Flugzeug mit seinem Fanghaken eines von mehreren auf dem Deck ausliegenden Stahlseilen treffen
	Es wird dabei innerhalb von 100 Meter zum Stand gebracht
	Bei großen Flugzeugträgern ist das Flugdeck versetzt dadurch haben die Flugzeuge mehr Platz
	die für diese Belastungen ausgelegt sind
	Für diese Art der Flugoperationen werden spezielle trägergestützte Flugzeuge benötigt
	Das Prinzip wird als CTOL bezeichnet
	Der zweite Ansatz
	die dem Flugzeug beim Start hilft
	von vielen Marinen - wie der der Briten
	ein sogenannter Ski-Jump
	Inder und Russen - ist eine Art "Sprungschanze" an einem Ende des Decks
	Spanier
	Italiener
	Diese Schiffe werden als STOVL Flugzeugträger bezeichnet
	Das Prinzip wurde Ende der 70er Jahre von der britischen Royal Navy entwickelt
	um eine kostengünstigere und kleinere Art von Flugzeugträgern zu bauen
	begannen auch andere Nationen dem britischen Beispiel zu folgen
	Nachdem sich dieses Prinzip im Falklandkrieg bewährte
	Dies funktioniert jedoch nur mit senkrecht startenden Jets wie der britischen Hawker Siddeley Harrier
	die fast ohne Vorwärtsbewegung starten und landen können
	Katapulte und Fangseile entfallen somit
	Diese Flugzeugträger werden als STOVL-Carrier bezeichnet In beiden Fällen läuft das Schiff während Start- oder Landeoperationen mit bis zu 35 Knoten (64 km/h) gegen den Wind
	um die notwendige Geschwindigkeit des Flugzeugs relativ zum Schiff herabzusetzen. [Bearbeiten]
Im Verband
	Flugzeugträger operieren nie allein
	sondern in Begleitung verschiedener Schiffe
	Zerstörern und Fregatten zusammen die den Verband gegen Bedrohungen aus der Luft
	andere Seestreitkräfte oder U-Boote schützen
	Diese Begleitflotte setzt sich in der Regel aus Kreuzern
	Zusätzlich werden U-Boote zur Aufklärung und U-Jagd eingesetzt
	Versorgungsschiffe und Tanker erweitern den Aktionsradius der Trägergruppe um ein Vielfaches
	Außerdem können diese Schiffe natürlich zusätzliche Offensivkapazität bereitstellen
	zum Beispiel Marschflugkörper. Ältere sowjetische Flugzeugträger verfügten ihrerseits über eine so starke Eigenbewaffnung
	dass sie nicht auf den Schutz weiterer Begleitschiffe angewiesen waren. [Bearbeiten]
Geschichte
	Bild nicht gefunden Eugene B
	Ely kurz nach dem Start von der USS Birmingham Bild nicht gefunden Eugene B
	Ely kurz vor der Landung auf der USS Pennsylvania Der US-Amerikaner Eugene B
	der am 14
	Ely war der erste
	November 1910 von einer am Bug der USS Birmingham angebrachten Plattform mit einem Curtiss Doppeldecker startete
	Schon zwei Monate später
	am 18
	die extra für dieses Ereignis mit einer hölzernen Plattform ausgerüstet worden war
	landete er mit seiner Maschine auf der USS Pennsylvania
	Januar 1911
	Nach einem kurzen Aufenthalt an Bord flog er wieder zurück an Land
	die 1915 in Dienst gestellt wurde
	Der erste richtige Flugzeugträger der Welt war die britische HMS Ark Royal
	Das Schiff war bereits im 1
	Weltkrieg im Einsatz und führte mit ihren Flugzeugen Bombardements auf türkische Stellungen durch
	Die US-Marine folgte einige Zeit später mit dem umgebauten Kohlenfrachter Jupiter
	Er erhielt nach dem Umbau den Namen Langley und die taktische Kennung CV-1 (CV: Carrier Vessel)
	Im Zweiten Weltkrieg spielten Flugzeugträger am Pazifischen Kriegsschauplatz eine wichtige Rolle
	Im Atlantik setzte die USN dutzende von kleinen Geleitträgern zur U-Bootjagd ein
	Liste historischer Flugzeugträger Mittlerweile führt der neueste Träger der amerikanischen Marine die Kennung CVN-78 (CVN: Carrier Vessel Nuclear) und befindet sich gegenwärtig in der Definitionsphase
	Ausführlicher Artikel: Geschichte der Flugzeugträger
	Mit der USS Enterprise führte die US Navy im Jahr 1961 auch den ersten atomangetriebenen Flugzeugträger der Welt ein
	Die Enterprise ist mit ihren 336 Metern Länge das längste Kriegsschiff der Erde. [Bearbeiten]
Landung und Start auf einem CTOL Flugzeugträger
	Bild nicht gefunden Katapultstart einer F/A-18 Hornet Bild nicht gefunden Start vom Flugzeugträger Bild nicht gefunden Eine F/A-18E landet mit Hilfe des Fanghakens auf der USS John C
	besonders
	Stennis Die Landung auf einem Träger gehört mit zu den anspruchsvollsten fliegerischen Operationen
	wenn sie bei Nacht oder schlechtem Wetter durchgeführt werden soll
	Der grundlegende Ablauf auf einem amerikanischen Flugzeugträger ist folgender: Das vom Einsatz zurückkehrende Flugzeug fliegt zunächst eine klassische Platzrunde um den Flugzeugträger
	um an Höhe und Geschwindigkeit zu verlieren
	wird es vor der Landung noch in der Luft betankt. Im Endanflug wird die Geschwindigkeit noch weiter bis auf das absolut notwendige Minimum reduziert
	Falls notwendig
	Der Pilot fährt das Fahrwerk und den Fanghaken aus
	Die Führung des Jets wird nun von der Leitzentrale des Trägers an den Landeoffizier auf dem Flugdeck übergeben
	selbst ein erfahrener Pilot
	"spricht den Piloten herunter"
	indem er ihm jeweils mitteilt
	Dieser Landeoffizier
	wie seine Fluglage von der Ideallinie abweicht
	Der Gleitwinkel wird dem Piloten auch durch eine Lichtinstallation angezeigt
	bei der ein verschiebbares rotes Licht sich in einer Linie mit einer stationären grünen Lichterkette befindet
	wenn der Gleitwinkel korrekt ist
	Wenn die Maschine zu flach anfliegt
	bei einem zu steilen Gleitwinkel liegt es oberhalb. Ãœber die gesamte Breite des hinteren Flugdecks sind vier Fangseile gespannt
	von denen der Pilot eines "erwischen" muss
	liegt das rote Licht unterhalb der Lichterkette
	dass das Flugzeug das dritte Seil fängt
	Der ideale Aufsetzpunkt liegt dabei so
	damit der Fanghaken das Seil sicher trifft
	und eine Landung im vierten Seil deutet auf einen zu steilen Abstieg hin. Im Moment des Aufsetzens muss der Pilot die Nase des Flugzeugs voll herunterdrücken
	um bei einem Fehlschlag sicher durchstarten zu können
	da in diesem Fall der Anflugwinkel bereits gefährlich flach war
	Eine Landung in den ersten zwei Seilen sollte nach Möglichkeit vermieden werden
	und vollen Schub geben
	Das Fangseil wird hydraulisch gebremst und bringt das Flugzeug innerhalb von zwei Sekunden und knapp 50 m zum Stehen
	Erst jetzt darf der Pilot die Triebwerke in Leerlauf schalten. Bei Notfällen ist ein Flugzeug möglicherweise nicht in der Lage
	diese Prozedur voll ausführen zu können (weil beispielsweise der Fanghaken beschädigt wurde)
	In diesem Fall kann auf dem Flugdeck ein Netz gespannt werden
	mit dem das Flugzeug auch ohne Fangseile zum Stand gebracht werden kann
	Meist hat dies jedoch starke Beschädigungen des Flugzeugs zur Folge. Der Start ist wesentlich problemloser: Das Vorderrad des Flugzeugs wird in ein Katapult eingespannt
	wird ein Gasstrahlabweiser hinter dem startenden Flugzeug aufgestellt. Der Pilot gibt nach der Startfreigabe vollen Schub und betätigt gleichzeitig die Bremse. Auf ein Zeichen löst er die Bremse
	damit das Dampfkatapult entsprechend eingestellt werden kann. Um Besatzung und Material auf dem Flugdeck zu schützen
	um welchen Flugzeugtyp es sich handelt und wie schwer es beladen ist
	gleichzeitig wird das Katapult ausgelöst und das Flugzeug über den Rand des Flugdecks hinaus katapultiert
	Dem Katapultoffizier wird mitgeteilt
	5 Sekunden. [Bearbeiten]
	Der ganze Vorgang dauert etwa 1
Luftfahrzeuge auf einem Flugzeugträger
	Turbopropmaschinen
	See- und Luftraumüberwachung
	Abwehr von Ãœberwasserzielen (Schiffe und Boote)
	Frühwarnung
	V/STOL-Maschinen ("Senkrechtstarter")(beispielsweise Hawker Siddeley Harrier). Die Luftfahrzeuge dienen unterschiedlichsten Zwecken: Abwehr von Luftzielen (andere Luftfahrzeuge
	Abwehr von Unterwasserzielen (U-Boote)
	Transport
	Flugkörper)
	Angriffe auf Landziele
	Störung gegnerischer Sensoren
	Luftaufklärung
	Verbindungsflüge
	Hubschrauber. Die Strahlflugzeuge können wiederum in folgende Kategorien unterteilt werden: konventionelle Strahlflugzeuge
	Spezialoperationen. [Bearbeiten]
	Luftbetankung
	elektronische Kampfführung (ELOKA)
	Seenotrettung
	Schwenkflügelflugzeuge (zum Beispiel F-14 Tomcat)
	die in folgende Kategorien eingeteilt werden: Flugzeuge: Strahlflugzeuge
	Schwenkrotorflugzeuge
	Bild nicht gefunden Flugzeuge auf dem Flugdeck der USS Nimitz (CVN-68) Auf einem Flugzeugträger werden unterschiedliche Typen von Luftfahrzeugen eingesetzt
Verweise
	Flugzeugträger Liste historischer Flugzeugträger Liste der Flugzeugträger Kriegsschiff [Bearbeiten]
Weblinks
	Haze Gray & Underway
	Listen
	Beschreibungen und Fotos aller Flugzeugträger der Welt (http://www.hazegray.org/navhist/carriers/) Hubschrauber- & Flugzeugträger Ãœbersicht über heutige Flugzeugträger (http://www.military-info.de/Foto/flugzeugtraeger.htm) da:Hangarskib en:Aircraft carrier es:Portaaviones fr:Porte-avions he:נוש×?ת מטוסי×? it:Portaerei ja:航空æ¯?艦 nl:Vliegdekschip pl:Lotniskowiec sv:Hangarfartyg zh-cn:航空æ¯?舰

[X] Schliessen

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Flugzeugträger aus der freien Enzyklopädie wikipedia und steht unter der GNU Lizenz für freie Dokumentation. In der wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.