Stichpunkte

Allgemein
	ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG
	Die DB Netz AG
	ist ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen und betreibt einen Großteil des deutschen Eisenbahnnetzes (36.000 km)
	Frankfurt/M.
	Die DB Netz AG tritt durch eine Zentrale (Frankfurt/M.) sowie 7 Niederlassungen (Duisburg
	Hannover
	München
	Leipzig sowie Berlin) auf. Der Umsatz der DB Netz AG beträgt ca
	Karlsruhe
	3
	"Verbergen") 1 Ressorts 2 Netzentwicklung 3 Trassenzugang 4 Kundenstruktur 5 Weblink [Bearbeiten]
	8 Mrd Euro (2003) Inhaltsverzeichnis showTocToggle("Anzeigen"
Ressorts
	Die DB Netz AG wird durch 5 Vorstandsressorts vertreten
	Als Vorstandsvorsitzender tritt Roland Heinisch auf
	Die weiteren Ressorts werden geleitet von: Dr
	Karl-Heinz Stroh (Personal) sowie Wolfgang Scherz (Instandhaltung) [Bearbeiten]
	Klaus Junker (Betrieb)
	Dagmar Haase (Marketing & Vertrieb)
	Matthias Zieschang (Finanzen & Controlling)
Netzentwicklung
	DB Netz setzt in der Entwicklung des Streckennetzes die Politik der Bundesbahn nahtlos fort
	andererseits wird das vorhandene Netz aus Wirtschaftlichkeitsüberlegungen immer weiter ausgedünnt
	Einerseits wird das Streckennetz um Neubaustrecken für den Fernverkehr ergänzt
	So wurden teilweise Güterbahnhöfe geschlossen und vermeintlich unrentable Nebenstrecken aufgegeben oder das zweite Gleis zurückgebaut
	Hauptziel ist dabei die Entfernung von Weichen aus dem Schienennetz
	da hier hohen Unterhaltskosten selten ein unmittelbarer Nutzen gegenübersteht
	Außerdem ermöglich der Rückbau von Bahnhöfen zu Haltepunkten deutliche Personaleinsparungen
	Im Januar 2005 gab DB Netz bekannt
	bis 2010 insgesamt 22.800 der derzeit 88.200 Weichen aus dem deutschen Schienennetz entfernen zu wollen
	Kritiker bemängelten
	dass dem Netz dadurch Flexibilität verloren geht und dadurch Verspätungen programmiert werden
	Durch den Wegfall von zahllosen Kreuzungs- und Überholmöglichkeiten werde nahezu jede kleine Verspätung massive Auswirkungen auf das Gesamtnetz haben. [Bearbeiten]
Trassenzugang
	Auf dem Netz der DB Netz AG können Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Fahrplantrassen kaufen
	um Züge zu fahren
	Dieser Trassenzugang muss laut Allgemeinem Eisenbahngesetz (AEG) diskriminierungsfrei sein und wird stichprobenartig durch das Eisenbahnbundesamt (EBA) überwacht
	Aktuell berät der Deutsche Bundesrat über die Einführung einer Trassenagentur
	Diese wird die Bestellungen der EVU überwachen und somit eine noch höhere Transparenz einführen
	Die für den Netzzugang zuständige Abteilung ist N.M-x-L 1-3 (ehemals N-x-V 1-3)
	Die Leitung aller Bereiche obliegen N.M (Vorstandsressort Marketing und Vertrieb)
	Diese Abteilung ist in drei Bereiche unterteilt: N.M-x-L 1 ist zuständig für Betreuung der Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sowie für die Abrechnung mit den EVUen
	N.M-x-L 2 erstellt den Jahresfahrplan
	N.M-x-L 3 ist für den Sonderzugverkehr zuständig
	die eingehende Bestellungen mit einer kurzfristigen Abfahrtszeit (unter 24 h) bearbeitet. (Erklärung der einzelnen Abteilungsbuchstaben: N = DB Netz
	x = Platzhalter für die Region (bsw
	M = Vorstandsressort Marketing und Vertrieb
	In dieser Abteilung gibt es auch jeweils eine Ad-hoc-Gruppe
	L = allgemeines Abteilungszeichen.) [Bearbeiten]
	S für Süd)
Kundenstruktur
	Neben den Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG (DB Fernverkehr AG
	DB Regio AG) hat die DB Netz AG derzeit weitere 380 Kunden die als EVU auftreten
	Dies sind bekannte Unternehmen wie Connex oder auch die Vogtlandbahn
	Hupac). [Bearbeiten]
	Die Mehrzahl der Kunden ist im Güterverkehr tätig (bzw.: rail4chem
	TX Logistik AG
Weblink
	DB Netz AG (http://www.db-netz.de)

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