Stichpunkte

Allgemein
	Bei dem Flugzeug Junkers A48 handelt es sich um einen 1-motorigen Tiefdecker in Ganzmetallbauweise für 2 Insassen. Das Sport- und Schulflugzeug war mit einem Sternmotor ausgerüstet
	Der Erstflug fand am 15
	September 1929 statt
	Insgesamt wurden 7 Stück vom Typ A48 gebaut und in Deutschland zugelassen
	7 weitere sind an das Zweigwerk nach Limhamn (Schweden) in Teilen geliefert worden
	Dort wurden sie zu K 47 umgerüstet
	Anders als die anderen Junkersflugzeuge seit der J2 wurde hier für die Beplankung des Rumpfes glattes Blech benutzt
	Die Flächen und das Leitwerk waren weiterhin in Wellblech ausgeführt. [Bearbeiten]
Motorvarianten
	A48b 441 kW Bristol Jupiter VII A48ba 404 kW BMW Hornet (wurde nur nach Limhamn geliefert) A48da 404 kW BMW Hornet (eventueller entwaffneter Rückläufer einer K47) A48dy 397 kW Siemens Sh 20 A48fi 375 kW Siemens Jupiter VI Mit der A48fi wurden einige Versuche gemacht
	es wurde ein Doppelsteuer eingebaut und schließlich wurde mit Luftbremsen für Sturzflugversuche experimentiert. (DRP 665316: "Fahrtbremse für Flugzeuge") [Bearbeiten]
	So wurde das Doppelseitenleitwerk gegen ein einfaches getauscht
Technische Daten
	55 m Höhe 2
	Spannweite 12
	40 m Länge 8
	80 m² Leergewicht 1090 kg Max Startgewicht 1650 kg Dienstgipfelhöhe 7500 m (Bristol-Motor) Reichweite ca
	80 m Flügelfläche 22
	500 km Reisegeschwindigkeit etwa 220 km/h Höchstgeschwindigkeit je nach Motorisierung zwischen 265 km/h und 275 km/h Die A48 zeigte eine für Junkers-Flugzeuge auffällig hohe Unfallrate
	Mit den 16 Maschinen sind 7 Abstürze nachgewiesen worden
	Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

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